Punti salienti
- Di proprietà dell'attuale proprietario da circa 24 anni
- Secondo quanto riferito, è quasi interamente originale e non ha subito modifiche rispetto alle specifiche di fabbrica
- Motore recentemente revisionato, con i principali componenti originali mantenuti
- Esemplare britannico con guida a destra, iscritto per la prima volta nel 1978
- Documentazione storica che include manuali d’uso, fatture e certificati di revisione a partire dagli anni ’80
Il fascino
La 911 SC Targa abbina il robusto motore Porsche a sei cilindri contrapposti da 3,0 litri raffreddato ad aria alla versatilità della guida all’aria aperta offerta dal tetto Targa, una configurazione che continua ad attrarre gli appassionati attratti dalla immediatezza meccanica e dal coinvolgimento di guida della generazione precedente alla 964. La reputazione di affidabilità della SC all’interno della stirpe delle auto raffreddate ad aria non fa che accrescerne il fascino.
Questo esemplare del 1978 con guida a destra è stato curato dal suo attuale proprietario per circa 24 anni, sempre tenuto in garage e mantenuto in condizioni sostanzialmente conformi agli standard di fabbrica. Il motore è stato recentemente revisionato e l’impianto di alimentazione è stato regolato da un professionista; sono stati inoltre montati un nuovo serbatoio e una nuova pompa del carburante. Il venditore afferma che l’auto si avvia al primo colpo, funziona senza intoppi e la descrive come piacevole da guidare e ancora veloce per la sua età.
Dal punto di vista estetico, si tratta di un’auto onesta. Sono presenti macchie di ruggine e bolle sulla maggior parte dei pannelli della carrozzeria, il sedile del conducente è usurato e manca il vano portaoggetti della portiera del passeggero. Tuttavia, secondo quanto riferito, non vi sono danni ai pannelli e il sottoscocca appare in buone condizioni. Con gli interventi meccanici già effettuati e l’originalità in gran parte intatta, questa 911 SC Targa rappresenta un’opportunità per un nuovo proprietario di eseguire un restauro estetico rispettoso su un esemplare meccanicamente a posto, destinato a una proprietà a lungo termine.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 166.412 miglia indicate
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato della revisione tecnica: esente da certificato di revisione
- Specifiche tecniche: motore a benzina a sei cilindri contrapposti da 2.994 cc, cambio manuale a cinque marce
- Documentazione: Manuali d’uso; fatture e certificati di revisione degli anni ’80, ’90 e dei primi anni 2000

I dettagli
- Motore revisionato con guarnizioni e tenute nuove, mantenendo i componenti principali originali
- Impianto per il carburante messo a punto da Performance Porsche Klassiker nello Yorkshire
- Montati serbatoio e pompa del carburante nuovi
- Il venditore afferma che il motore si avvia al primo colpo e funziona senza intoppi
- Il venditore descrive l’auto come piacevole da guidare, ancora veloce per la sua età e con una buona maneggevolezza
- Tutti gli strumenti e i comandi risultano funzionanti
- Durante l’attuale proprietà è sempre stata tenuta in garage
- Sono presenti macchie di ruggine e bolle sulla maggior parte dei pannelli della carrozzeria; è necessario un restauro estetico
- Il sedile del conducente è usurato e manca il vano portaoggetti della portiera del passeggero
- Vernice rossa su interni neri
- Cerchi in lega neri da 16 pollici in stile Fuchs
- Impianto stereo Pioneer aggiornato
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