Descrizione
Una panoramica La Porsche 911 è l'auto sportiva più iconica dei nostri tempi. Lanciata nel 1963, continua a evolversi, diventando più grande, più potente e più performante a ogni generazione.
I modelli del periodo 1970-1973 sono probabilmente le auto più belle mai prodotte da Porsche e la variante "S" è particolarmente desiderabile con il suo motore a prestazioni più elevate. Lo status di icona è stato sancito quando Steve McQueen ha usato la sua auto da strada per la scena di apertura del film Le Mans nel 1971. La nostra serie PS Classic Touring è stata concepita 20 anni fa per i proprietari più esigenti che apprezzavano l'autentico stile senza tempo della 911 degli anni '70, ma cercavano una maggiore raffinatezza e attenzione ai dettagli, in un'auto adatta all'uso quotidiano.
Una volta che il concetto si è affermato, nel 2008 abbiamo trasformato la Serie 1 in Serie 1. 5, visivamente identica ai modelli della Serie 1, ma di fatto auto completamente costruite e fornite con una garanzia di 3 anni e 60. 000 miglia una volta completate. L'esemplare qui offerto era il nostro dimostratore originale ed è stato rifinito nella classica combinazione di colori grigio ardesia con interni neri. Basata su una Carrera 3. 2 con la scatola del cambio più leggera del tipo 915, è agile da guidare come un'auto d'epoca, ma con una potenza e una coppia maggiori e una frenata più efficiente. A differenza di molti altri restomod, l'obiettivo era quello di catturare la bellezza e la semplicità di una 911 d'epoca, utilizzando molti dei materiali e delle caratteristiche originali dell'epoca. Per questo motivo, invece di una serie di pelli moderne, di quadranti con bordi in alluminio e così via, l'abitacolo è rivestito con lo stesso vinile originale a trama di cesto che si trovava nei modelli 2. 2 originali. Allo stesso modo, i quadranti e il cruscotto sono rifiniti con un semplice richiamo allo stesso periodo.
Passando all'esterno, i più attenti avranno notato che le scritte dorate, la griglia, le cornici dei finestrini, le coperture dei brancardi e le lenti cromate sono tutte dello stesso periodo. Mentre l'opzione più semplice e più economica (e spesso vista) sarebbe quella di montare elementi in alluminio lucidato per ottenere l'effetto "early look", per le nostre Auto questi elementi sono tutti caratterizzati da una finitura anodizzata corretta, come quella di un'auto autentica del periodo, e sono ancora oggi come nuovi. Allo stesso modo, i cerchi 7×15" e 8" x15" sono più larghi dello standard per far fronte all'aumento delle prestazioni, ma sono autentici Fuchs, non copie, e ancora una volta correttamente rifiniti con le finiture anodizzate e nere dell'epoca. Questo esemplare ha percorso 45. 000 miglia dal completamento ed è sempre stato sottoposto a regolare manutenzione da noi o da altri rinomati specialisti Porsche.
Riassunto Alla Paul Stephens costruiamo a mano solo pochi esemplari su misura ogni anno e di solito secondo le specifiche personali del proprietario, quindi raramente vengono messi in vendita esemplari usati. Se siete alla ricerca di una compagna affidabile e affidabile con uno stile iconico per la vostra prima 911 raffreddata ad aria, questa PS Classic Touring, completamente restaurata e migliorata, è in grado di soddisfare molte esigenze e, naturalmente, sarà fornita completamente preparata e garantita per la tranquillità del suo prossimo custode.
