Descrizione
Le Jaguar XK con guida a destra del mercato nazionale non hanno spesso una provenienza migliore di questa. La 4517 W era originariamente una vettura del nord, proveniente dalla "città dell'acciaio" di Sheffield. Il certificato Jaguar Heritage contenuto nel fascicolo storico conferma che la vettura è rimasta nel colore originale della carrozzeria e nelle finiture di fabbrica. Iscritta per la prima volta il 24 maggio 1960, la XK150 fu venduta alla John H Mason Limited, argenteria e galvanotecnica di Sidney Steet Sheffield, un'azienda fondata nel 1918. Leslie T. Bradley divenne amministratore delegato dell'attività di Mason nel 1947 e alla fine assunse il controllo della società. È la firma del sig. Bradley sul registro originale del maggio 1960. L'auto fu acquistata appena due anni dopo aver registrato un brevetto relativo a coltelli, forchette e cucchiai. Sheffield era allora rinomata a livello mondiale come città in cui si producevano le migliori posate del mondo e questa sportiva coupé Jaguar era un'auto adatta all'amministratore delegato di un'importante azienda di Sheffield. Dopo tre anni la XK si diresse a nord verso nuovi proprietari in Scozia, dove rimase fino al 1968. Nel 1969 l'auto aveva nuovi proprietari nell'Essex. Ci sono diverse fatture di uno specialista Jaguar di Westcliffe-on-Sea e una fattura per la ricostruzione del motore a 85. 852 miglia nel luglio del 1975. Da allora non si sa molto fino a quando l'auto è stata restaurata, a partire da una riverniciatura a metallo nudo e dai relativi lavori di carrozzeria nel 2002. La carrozzeria è stata ricromata e la maggior parte degli interni è stata ridisegnata, il lavoro è stato eseguito da Flying Cat Engineering. L'auto ha trascorso gran parte della sua vita recente in magazzino e ha percorso solo settecento miglia negli ultimi 14 anni. L'attuale chilometraggio registrato di 92270 è ritenuto corretto da nuovo e corrisponde alla patina molto rivelatrice del cruscotto rivestito in pelle. L'ultimo proprietario ha acquistato un kit completo per rivestire nuovamente il cruscotto, ma a noi piace l'aspetto autentico dell'originale. I tappeti, la pelle dei sedili, le portiere e il rivestimento del cielo sono stati tutti rinnovati durante il restauro, ma a distanza di oltre 20 anni si nota una piccola quantità di danni da tarme sul cielo, in particolare dietro le alette parasole, dove non sono evidenti. La XK presenta un'eccellente verniciatura lucida, con una brillantezza straordinaria e le ruote cromate sembrano nuove. Su strada, l'auto è molto vivace e funziona senza difetti - anche il carburatore ausiliario di avviamento originale funziona, spegnendosi in automatico come dovrebbe. La pressione dell'olio è eccellente, le marce sono silenziose e l'overdrive funziona senza problemi. L'anno scorso sono stati sostituiti i dischi dei freni anteriori, le pastiglie e i cilindri idraulici, oltre alla pompa dei freni, alla pompa del carburante e alla pompa del lavavetro. Il lavoro di revisione ha incluso la sostituzione della calotta dello spinterogeno, dei cavi HT, delle candele, dei punti di accensione e del condensatore. Sono stati sostituiti anche i supporti della cremagliera dello sterzo e controllato l'assetto delle ruote. L'auto viene fornita con il proprio condizionatore della batteria e il connettore del cablaggio. Il prezioso numero di immatricolazione originale a lettera singola è presente con la vettura e siamo certi che questa bella XK rappresenti un ottimo rapporto qualità-prezzo a 57. 995 sterline.
