Descrizione
La produzione del modello oggi noto come Defender iniziò nel 1983 come Land Rover 110, un nome che rifletteva la lunghezza del passo di 110 pollici (2. 800 mm). Il 110 fu lanciato nel 1983 e il 90 seguì nel 1984. A partire dal 1984 vennero montati i finestrini a vento (i modelli di serie e i primissimi 110 avevano i pannelli scorrevoli) e venne introdotto un motore diesel da 2, 5 litri (153 cu in) e 68 cavalli (51 kW). Questo motore si basava sul precedente 2, 3 litri (140 cu in), ma aveva un sistema di iniezione del carburante più moderno e una cilindrata maggiore. Una versione a bassa compressione del motore V8 Range Rover da 3, 5 litri (214 cu in) migliorò le prestazioni. Inizialmente era disponibile nella 110 con una trasmissione Range Rover LT95 a quattro velocità con transfer case integrato e bloccaggio del differenziale a depressione, poi in combinazione con una trasmissione a cinque velocità "Santana" ad alta resistenza.
Questo splendido esemplare è dotato di pacchetto nero, aria condizionata, leghe nere lucide da 16" Sawtooth, sedili in pelle completa premium, luci posteriori a LED, box imbottito premium, portapacchi con scaletta posteriore, fari posteriori a LED, gradini laterali Fire & Ice, tetto nero lucido con finestrini Alpine, vetri posteriori scorrevoli, griglia e bordi delle luci in nero lucido, paraurti anteriore DRL, griglie KDX, telecamera posteriore, navigatore satellitare, paraspruzzi Land Rover, gancio di traino, parabrezza riscaldato, controllo della trazione, vetri elettrici, sedili riscaldati, volante in pelle, Bluetooth e cielo in Alcantara.
Gli interni sono in ottime condizioni e offrono uno spazio di guida entusiasmante, perfettamente utilizzabile in qualsiasi situazione. Dotata di sedili in pelle nera premium, di un cruscotto grigio Corris che avvolge l'emozionante spazio dell'abitacolo, di pannelli delle porte neri, di un pezzo centrale Land Rover nero, di cinture di sicurezza nere e di un volante da competizione Land Rover con il motivo Land Rover in rilievo. Indipendentemente dalle condizioni meccaniche, questa vettura è un eccellente strumento di guida per i viaggi in città o per essere la macchina rurale per eccellenza. L'esterno è presentato nella splendida verniciatura Monticello Red, che mostra perfettamente le curve caratteristiche del Defender, i pannelli della carrozzeria rivettati, ormai famosi in tutto il mondo, e mette in mostra le linee Land Rover, molto bene. Altre caratteristiche di fabbrica includono i cerchi in lega da 16" a denti di sega neri lucidi, la griglia anteriore esagonale nera lucida, le protezioni dei fari anteriori e posteriori, il portapacchi Expedition completo, il verricello anteriore, i gradini laterali in alluminio Land Rover per impieghi gravosi, la scaletta e il gradino posteriori, i parafanghi in rilievo Land Rover che completano l'assetto robusto del veicolo. Da ogni angolazione, questo esemplare ha un aspetto davvero notevole e sarebbe ben adatto per uscire dalla casa di Londra o per attraversare la campagna scozzese.
