Descrizione
........................ SORRY, RESERVED FOR TONY............... Questa è una BMW F800ST dell'aprile 2011, fornita da Bahnstormer BMW, Alton, Hampshire. Sono lieto di averla di nuovo in stock. Nonostante sia uno specialista di BMW Airhead, credo che ci siano due motivi per cui ho portato questa moto in stock. Il primo è che, sebbene trascorra la maggior parte del mio tempo in sella alle Airhead, possiedo personalmente una F800ST da circa 8 anni e posso dire onestamente che è la migliore moto in assoluto che abbia mai avuto. In secondo luogo, questa moto in particolare è stata gestita da un mio buon amico/ cliente e ha una storia di specifiche e assistenza davvero incredibile. Se, come me, avete qualche problema con il peso eccessivo della vostra Airhead Boxer, queste super macchine di peso medio potrebbero essere la risposta. Fanno semplicemente tutto così bene, senza l'enorme quantità di tecnologia che sembra insinuarsi sulla maggior parte delle moto al giorno d'oggi. C'è un'enorme cartella di storia della Bahnstormer, contenente una pila completa di fatture di servizio, e registrata nel libro di servizio. Il libretto riporta un totale di 12 interventi, alcuni dei quali effettuati da specialisti, mentre 8 sono stati eseguiti presso il rivenditore. C'è anche la fattura di vendita originale di Bahnstormer. Anche la manutenzione è totalmente aggiornata, con l'ultimo servizio effettuato solo poche centinaia di miglia fa, a giugno di quest'anno. Ovviamente, la moto è pulita e ha l'obbligo di revisione fino alla fine di febbraio 2025. Le specifiche di fabbrica di questa moto sono enormi e comprendono: opzione di vernice metallizzata in grigio chiaro Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici Indicatori di direzione bianchi a LED Computer di bordo Manopole riscaldate ABS Borse vario di fabbrica Nuovo bauletto Givi La moto è stata chiaramente curata fin da nuova, avendo avuto solo quattro proprietari precedenti (e uno di loro era un commerciante) Nel 2018, le sospensioni anteriori hanno subito un aggiornamento di 650 sterline con l'installazione di una coppia di cartucce Adreani da Brook suspension. Come potete immaginare, questa combinazione di sospensioni trasforma completamente la maneggevolezza della moto, elevandola da molto capace a sorprendente (le specifiche di costruzione e i manuali d'uso delle sospensioni sono nella cartella della storia). Ci sono molti altri piccoli accorgimenti, come i sottili riser del manubrio, il parabrezza oscurato esteso, la visiera dell'orologio e il paracolpi a piramide, e senza dubbio ho dimenticato di includere molte cose, ma sono sicuro che avete capito il quadro. Se state considerando una di queste superbe macchine di peso medio, questa non vi deluderà di certo. Niente storie, niente scuse, solo una grande moto. Altre foto e video di avviamento disponibili, basta chiedere. Come sempre, penso di averla prezzata in modo MOLTO competitivo, ma anche a questo prezzo, prenderò in considerazione la VOSTRA moto in permuta parziale, specialmente le BMW Airhead. Giorni e orari di visualizzazione flessibili disponibili qui a JTR Classic BMW, Washington, Nord Est dell'Inghilterra, ma rigorosamente su appuntamento.
