Beschreibung
........................ SORRY, RESERVED FOR TONY............... Dies ist eine BMW F800ST vom April 2011, geliefert von Bahnstormer BMW, Alton, Hampshire. Ich freue mich sehr, dieses Motorrad wieder auf Lager zu haben. Obwohl ich ein BMW Airhead Spezialist bin, gibt es wohl zwei Gründe, warum ich dieses Motorrad auf Lager habe. Der erste Grund ist, dass ich, obwohl ich die meiste Zeit mit Airheads verbringe, seit etwa 8 Jahren eine F800ST besitze und ehrlich sagen kann, dass es das beste Allround-Bike ist, das ich je hatte. Zweitens wurde dieses Motorrad von einem guten Freund/ Kunden von mir gefahren, und es hat die erstaunlichste Spezifikation und Service-Historie. Wenn Sie, wie ich, ein wenig mit dem schieren Gewicht Ihres Airhead-Boxers zu kämpfen haben, sind diese super mittelschweren Maschinen vielleicht die Antwort. Sie machen einfach alles so gut, ohne die riesige Menge an Technik, die sich heutzutage bei den meisten Motorrädern einzuschleichen scheint. Es gibt einen riesigen Bahnstormer-Historienordner, der einen umfangreichen Stapel an Service-Rechnungen enthält und im Servicebuch eingetragen ist. Im Buch sind insgesamt 12 Wartungen eingetragen, von denen einige von Spezialisten, 8 aber vom Haupthändler durchgeführt wurden. Sogar der Original-Kaufbeleg von Bahnstormer ist darin enthalten. Die Wartungsarbeiten sind ebenfalls auf dem neuesten Stand, wobei der letzte Service nur wenige hundert Meilen zurückliegt, im Juni dieses Jahres. Offensichtlich HPI klar und MOT'd bis Ende Februar 2025. Es gibt riesige Werksausstattung auf diesem speziellen Motorrad, und umfasst: Metallic-Lackierung Option in hellgrau Reifendruck-Monitor-System LED-weiße Blinker Bordcomputer. Beheizte Griffe. ABS Factory vario panniers Neue Givi top box. Das Motorrad wurde offensichtlich von neu gehegt und gepflegt, da es nur vier Vorbesitzer hatte (und einer von ihnen war ein Händler) Im Jahr 2018 hatte die Vorderradaufhängung ein £ 650 Upgrade mit der Installation eines Paares von Adreani Patronen von Brook Suspension. Dies wurde 2020 durch den Einbau eines Nitron Zwei-Wege-Dämpfers für £750 ergänzt. Wie Sie sich vorstellen können, verändert diese Aufhängungskombination das Fahrverhalten des Bikes komplett und hebt es von einem sehr fähigen zu einem erstaunlichen Fahrverhalten. (Baupläne und Benutzerhandbücher für die Aufhängung befinden sich im Ordner Geschichte). Die Reifen sind Bridgestones und neuwertig. Es gibt noch viele andere nette Kleinigkeiten, wie z. B. die subtilen Lenkererhöhungen, die erweiterte getönte Scheibe, das Uhrenvisier und den Pyramid Hugger, und ich habe zweifelsohne viele Dinge vergessen, aber ich bin sicher, Sie verstehen das Bild. Wenn Sie eine dieser großartigen Mittelgewichtsmaschinen in Erwägung ziehen, wird Sie dieses Modell sicherlich nicht enttäuschen. Keine Geschichten, keine Ausreden, einfach ein tolles Motorrad. Mehr Bilder und ein Startvideo sind verfügbar, fragen Sie einfach. Wie immer, denke ich, dass ich es SEHR wettbewerbsfähig bepreist habe, aber selbst zu diesem Preis werde ich IHR Motorrad im Tausch in Betracht ziehen, vor allem Airhead BMW's. Flexible Besichtigungstage und -zeiten hier bei JTR Classic BMW, Washington, Nordostengland, aber bitte nur nach Vereinbarung. Alles Gute John
