Descrizione
GRIGIO PASTELLO CON INTERNI IN PELLE NERA E ALCANTARA LE SPECIFICHE INCLUDONO:- PACCHETTO CLUBSPORT, VERNICE SPECIALE, CAMBIO PDK A 7 RAPPORTI CON LEVA SELETTRICE IN ALCANTARA, SISTEMA DI SOLLEVAMENTO DELL'ASSE ANTERIORE, FRENI CERAMICI PCCB, SEDILI A SECCHIELLO 918 SPYDER CON POGGIATESTA CON STEMMA IN RILIEVO, CINTURE DI SICUREZZA A 6 PUNTI PER GUIDATORE E PASSEGGERO, CINTURE DI SICUREZZA GRIGIO ARGENTO, PACCHETTO INTERNO IN PELLE NERA, PACCHETTO SPORT CHRONO CON QUADRANTE DELLA STRUMENTAZIONE BIANCO, LEGHE DA 20" CON SERRATURA CENTRALE VERNICIATE IN GRIGIO OPACO SATINATO, SUPPORTI MOTORE DINAMICI PADM, GABBIA DI SICUREZZA NERA, CLIMATIZZATORE, ESCLUSIVI FARI A LED NERI CON PDLS PLUS E LUCI DI SVOLTA, STERZO AD ASSE POSTERIORE, DIFFERENZIALE AUTOBLOCCANTE 40% PTV PLUS, NAVIGATORE PCM, PACCHETTO AUDIO PREMIUM BOSE, DAB, MODULO TELEFONICO, CRUISE CONTROL, SENSORE PIOGGIA, SISTEMA DI TELECAMERE DI RETROMARCIA, VOLANTE SPORTIVO IN ALCANTARA, MARCATURA A ORE 12 IN ROSSO, ESCLUSIVE COPERTURE DEI BRANCARDI VERNICIATE, FINITURE DEGLI SPECCHIETTI RETROVISORI INFERIORI E DELLE MANIGLIE DELLE PORTE VERNICIATE IN NERO, FINITURE DELLA CONSOLE CENTRALE IN CARBONIO, FINITURE DELLA PLANCIA E DEI PANNELLI DELLE PORTE, COPERCHIO DEL VANO PORTAOGGETTI IN ALCANTARA CON STEMMA PORSCHE E ALETTE PARASOLE, CHIAVE A DISTANZA IN TINTA CON LA CARROZZERIA, LUCI POSTERIORI OSCURATE, PARABREZZA OSCURATO AL MASSIMO. Hexagon Classics è lieta di offrire quella che deve essere la 991. 2 GT3 Clubsport meglio equipaggiata e a basso chilometraggio attualmente in offerta. Veicoli con questo livello di specifiche sono raramente disponibili e, insieme alla superba combinazione di colori e alle opzioni Exclusive Dep't, fanno di questa vettura una GT3 Clubsport molto speciale.
Chiudendo il mantra Porsche "Evoluzione, non rivoluzione", la Serie 991 ha mantenuto uno stretto legame visivo con i suoi predecessori 997, ma ha anche spostato il gioco molto in avanti. Il passo più lungo ha migliorato la stabilità e la carreggiata più larga ha permesso di utilizzare una barra antirollio leggermente più leggera all'anteriore, riducendo la tendenza al sottosterzo, una caratteristica intrinseca della 911. La GT3 offre un telaio adattato specificamente per la pista, con sterzo ad asse posteriore di serie, e garantisce una maggiore agilità anche nei tragitti quotidiani. Il motore da 3. 996 cc produce una potenza di 493 CV a 8. 250 giri/ min e una coppia di 460 Nm a 6. 000 giri/ min. L'accelerazione da 0 a 62 miglia orarie con l'opzione PDK avviene in soli 3, 4 secondi e da 0 a 100 miglia orarie in soli 7, 9 secondi. Con il PASM in modalità standard è possibile affrontare le strade secondarie a velocità più elevate e la messa a punto specifica di molle e ammortizzatori della GT3 è in grado di assorbire tutto, senza dubbio con l'aiuto delle molle ausiliarie sull'asse posteriore che consentono un assetto più morbido. In questo modo si ha una maggiore libertà di sfruttare il motore sensazionale senza temere che le condizioni della strada abbiano la meglio. Questa è la GT3 più accessibile di sempre". Fornita nuova presso Porsche East London nel settembre 2017, la nostra GT3 Clubsport vanta una storia completa di manutenzione presso il rivenditore principale Porsche.
Questa speciale GT3 Clubsport è ora disponibile presso i nostri showroom di Londra.
