Descrizione
PUNTI SALIENTI: SPETTACOLARE RESTAURO PLURIPREMIATO E DUE VOLTE VINCITORE DEL DEARBORN AWARD AI RADUNI NAZIONALI DEL CLUB EARLY FORD V-8 APPENA USCITO DA UNA COLLEZIONE DI LIVELLO MONDIALE SEMPLICEMENTE UNO DEI MIGLIORI ESEMPI ATTUALMENTE SUL MERCATO L'ANNO E LO STILE DI CARROZZERIA PIÙ DESIDERABILI PER IL V-8 FORD COMBINAZIONE DI COLORI ICONICA NUMEROSI ACCESSORI E OPZIONI ESEMPLARE ORIGINALE CON NUMERI DI TARGA CORRISPONDENTI GUIDA E PRESTAZIONI COME NUOVE ESTREMAMENTE RARO E DESIDERABILE ESEMPLARE NON MODIFICATO ENORME POTENZIALE DI INVESTIMENTO IL SOGNO DI UN COLLEZIONISTA GLI OPTIONAL INCLUDONO:
MANUALE A TRE RAPPORTI Carrozzeria bicolore Rimuovi SOFT TOP MONTAGGI LATERALI GOMME DI RICAMBIO CASSETTO IN LEGNO SEDILI RUMBLE SEAT Nonostante sia stata disponibile solo per pochi anni, Ford è riuscita a vendere ben oltre tre milioni di modelli As prima che il mercato richiedesse un aggiornamento. L'azienda non tardò a rispondere con un'auto completamente ridisegnata, il modello B e il modello 18 (quest'ultimo rinominato modello 40 nel 1933/ 34). Come ci si aspettava dal nome, il Modello B era il sostituto diretto con un quattro cilindri aggiornato, ma le novità più interessanti riguardavano il Modello 18 e il suo rivoluzionario V8 - il primo veicolo a basso prezzo e commercializzato in massa ad essere equipaggiato in questo modo. Le auto furono un successo immediato, con il Modello 18 che superò rapidamente le vendite della sua controparte a bassa potenza. Era disponibile un'ampia gamma di carrozzerie, dalla station wagon adatta alle famiglie al roadster orientato alle prestazioni e alla moda. Le Auto erano anche molto popolari tra gli hot rodder grazie alla loro relativa semplicità e alle prestazioni facilmente migliorabili. Oggi, gli esemplari non modificati e di alta qualità sono pochi e di conseguenza hanno un valore maggiore per i collezionisti. Naturalmente, alcuni stili di carrozzeria sono più facilmente disponibili di altri. La roadster, ad esempio, è stata prodotta in soli 6. 893 esemplari, per cui è sempre più raro trovarne una originale e ben conservata. Queste auto sono straordinariamente facili da guidare, con i modelli V8 in grado di raggiungere (e mantenere) più di 50 miglia orarie e, a differenza del Modello T, offrono una disposizione familiare dei pedali. La spettacolare Ford Model-18 V-8 Deluxe Roadster del 1932 qui presentata è rifinita nel classico Car & Classic Grey con interni in pelle marrone e capote Tan. Questa Ford V-8 da investimento è tra i migliori esemplari attualmente sul mercato, come dimostrano le varie vittorie alle mostre, tra cui due premi nazionali Dearborn. Appena uscito da una collezione di livello mondiale, questo modello 18 Deluxe Roadster è pronto per il suo prossimo custode e viene offerto al collezionista, all'investitore o all'appassionato più esigente che desidera possedere uno dei migliori esemplari a un prezzo da investimento!
