1989 Honda XRV650 Africa Twin - RD03 model, highly original VENDUTO

1989 Honda XRV650 Africa Twin - RD03 model, highly original VENDUTO

  • 82,971 Kilometri
  • Manuale, 6 marce
  • Benzina
  • 1989
  • G248WKL
  • Multicolore
  • Rivenditore
  • GB
    Ash Mill, Regno Unito

Descrizione

1989 Honda XRV650K Africa Twin. Autentico modello RD03 costruito da HRC solo per due anni come replica stradale della plurivincitrice della Parigi Dakar NXR750. Nata all'apice della popolarità del Rally Parigi-Dakar nel 1988, la prima Africa Twin di serie era di fatto una "RC30 off-road". Come la RC, la XRV650 fu costruita da HRC e concepita come una replica su strada, senza compromessi, di una moto vincitrice di una gara, in questo caso la NXR750 bicilindrica a V che, nel 1986, vinse la Dakar al primo colpo e continuò con quattro vittorie successive.

La moto risultante, la XRV650 RD-03 Africa Twin (per dare il suo nome completo), fu lanciata sul mercato il 20 maggio 1988, fece scalpore e generò una serie di derivati che rimasero in vendita per i 15 anni successivi. La G248WKL fu prodotta il 14 marzo 1989 presso lo stabilimento HRC di Hamamatsu, in Giappone, e fu specificata per il mercato svizzero con l'opzione HSQ di un singolo faro quadrato per rispettare le normative del mercato locale. È stata importata nel Regno Unito nel 2006 e ha percorso 82. 971 chilometri (51. 857 miglia). Rimane in gran parte in condizioni originali, con vari segni estetici sulle carenature della carrozzeria e su altri pannelli. Meccanicamente è in ottimo stato, essendo stata rimessa in funzione nel 2022 e con ulteriori lavori alla fine del 2024 per prepararla alla vendita. Un certificato di revisione pulito è stato registrato il 4 dicembre 2024 e la moto è pronta a partire. Perfetta per l'evento Sandraiders in Marocco - l'edizione 2025 è esaurita, ma questo lascerebbe molto tempo per preparare la moto per il 2026. Un'autentica replica della Parigi Dakar costruita da Honda Racing Corporation, la RD03 non è mai stata venduta ufficialmente nel Regno Unito ed è quindi una moto d'epoca rara e da collezione.

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