Beschreibung
1989 Honda XRV650K Africa Twin. Echtes RD03-Modell, das von HRC nur zwei Jahre lang als straßentaugliche Replik der mehrfachen Paris-Dakar-Rennsiegerin NXR750 gebaut wurde. 1988, auf dem Höhepunkt der Popularität der Rallye Paris-Dakar, war die erste Serien-Africa Twin praktisch eine "Offroad-RC30". Wie die RC wurde auch die XRV650 von HRC gebaut und als kompromisslose, straßentaugliche Nachbildung eines Rennsiegers konzipiert - in diesem Fall der werksseitig hergestellten NXR750 V-Twin, die 1986 die Dakar zum ersten Mal gewann und vier weitere Siege in Folge einfuhr.
Die daraus resultierende Maschine, die XRV650 RD-03 Africa Twin (um ihr den vollen Namen zu geben), wurde am 20. Mai 1988 auf den Markt gebracht, erregte Aufsehen und brachte eine Reihe von Derivaten hervor, die in den nächsten 15 Jahren auf dem Markt blieben. Die G248WKL wurde am 14. März 1989 im HRC-Werk in Hamamatsu, Japan, hergestellt und für den Schweizer Markt mit der HSQ-Option eines einzelnen quadratischen Scheinwerfers spezifiziert, um den lokalen Marktvorschriften zu entsprechen. Er wurde irgendwann im Jahr 2006 nach Großbritannien importiert und hat inzwischen 82. 971 km (51. 857 Meilen) zurückgelegt. Er befindet sich noch weitgehend im Originalzustand, mit verschiedenen kosmetischen Spuren an den Karosserieverkleidungen und anderen Teilen. Mechanisch ist er in einem sehr guten Zustand. Er wurde 2022 wieder in Betrieb genommen und Ende 2024 mit weiteren Arbeiten für den Verkauf vorbereitet. Am 4. Dezember 2024 wurde eine saubere TÜV-Prüfung durchgeführt, und das Motorrad ist einsatzbereit. Perfekt für die Sandraiders-Veranstaltung in Marokko - die Ausgabe 2025 ist ausverkauft, aber es bliebe noch genügend Zeit, das Motorrad für 2026 vorzubereiten. Die RD03 ist eine echte Paris-Dakar-Replika, die von der Honda Racing Corporation gebaut wurde. Sie wurde nie offiziell in Großbritannien verkauft und ist daher ein seltenes und sammelwürdiges klassisches Motorrad.
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