Descrizione
1965 Jaguar E Tipo serie 1 4. 2 FHC. Ultimo proprietario per 26 anni. Presentata per la prima volta nel marzo 1961 al Salone dell'Auto di Ginevra, la E-Type non ha bisogno di presentazioni. Un'auto che, a quanto si dice, il compianto Enzo Ferrari definì come la più bella mai marchiata.
Nel 1964, Jaguar aggiornò il motore 3. 8 originale, sostituendolo con il 4. 2 maggiorato. Per molti versi migliore del suo predecessore, l'auto fu lanciata al Motor Show del 1964 e la produzione iniziò nell'agosto dello stesso anno. L'alesaggio fu aumentato da 87 mm a 92, 07 mm e la corsa rimase invariata, ottenendo la stessa potenza di 265 CV ma con una coppia maggiore.
La scatola del cambio originale Moss fu sostituita da una nuova scatola interamente sincronizzata, che migliorò notevolmente la raffinatezza. Altre modifiche consistevano in un nuovo servofreno, impianto elettrico a massa negativa con un alternatore che sostituiva la dinamo, motorino d'avviamento pre-innestato e sedili più confortevoli. Questa vettura in particolare è stata prodotta il 14 aprile 1965 e spedita a Hoffmans di Halifax il 3 maggio. Originariamente era rifinita in grigio argento opalescente con finiture rosse. Il primo proprietario la consegnò alla fine di agosto dello stesso anno.
L'attuale proprietario ha acquistato la E-Type da The Classic Car Club, Britannia Street, Londra nell'agosto del 1998; a questo punto la vettura è stata sottoposta a un restauro storico di vecchia data, durante il quale il colore è stato cambiato in Old English White.
Dopo averla presa in consegna, il proprietario ha effettuato un restauro completo con tanto di modifiche specifiche, in particolare una fascia strumenti in noce impiallacciata su misura, il coperchio del cassetto portaoggetti e i tappi delle porte: si potrebbe pensare che siano stati montati in fabbrica, visto che il design e l'esecuzione sono superflui! Un piccolo sedile posteriore, più simile a un ripiano, è stato creato e montato secondo gli standard più elevati. Sono presenti anche i pneumatici White Wall. Vale la pena di notare che tutte queste caratteristiche potrebbero essere invertite, ma a nostro avviso raccontano la storia dell'auto.
Come si può dedurre dalle fotografie, questo splendido esemplare sembra ancora fresco di fabbrica e si guida come sembra. Non vedevamo una E-Type con spazi così precisi tra i pannelli da molto tempo, le porte, il cofano e il portellone si chiudono con assoluta precisione. Davvero notevole. L'auto ha vinto i premi Jaguar Owners Club Concourse sia nel giugno 2000 che nel giugno 2004, a testimonianza dell'assoluta perfezione della costruzione. Oggi l'auto ha ancora lo stesso aspetto di oltre 20 anni fa, essendo stata conservata in un ambiente climatizzato per circa 25 anni.
Se siete alla ricerca di uno dei migliori esempi, questo non vi deluderà, non un restauro "fresco", che per certi versi è più rassicurante, ma un'auto che è stata mantenuta in condizioni impeccabili per quasi tre decenni. Alla vendita effettueremo un nuovo certificato di revisione.
