Punti salienti

Documenti relativi alla registrazione negli Stati Uniti e all'importazione dall'Olanda
Tutti i dazi e l'IVA sono stati pagati
Fornito con adesivo sul finestrino
Raro e ambito motore V12 da 6 litri
Il venditore può fornire assistenza per il trasporto e la spedizione in tutto il mondo

Il fascino

La Jaguar XJS Cabrio era, e rimane, un’auto che suscita grande desiderio in ogni suo aspetto, e la variante con motore V12 da 6,0 litri si colloca al vertice della gamma. Nel 1995, la XJS aveva già beneficiato di oltre due decenni di perfezionamenti continui, che avevano portato alla creazione di una vettura ben sviluppata, in grado di abbinare il suo V12 ad alta efficienza da 301 bhp a interni lussuosi e a un equipaggiamento completo.

Questo esemplare bianco è alimentato dal suo V12 da 6,0 litri con numeri corrispondenti e presenta 84.472 miglia sul contachilometri. Originariamente destinata al mercato statunitense, è stata successivamente importata nei Paesi Bassi con tutti i dazi e l’IVA pagati, il che ne semplifica l’immatricolazione in Europa. L’auto viene fornita con il titolo di proprietà statunitense, la documentazione di importazione olandese e l’adesivo originale di fabbrica apposto sul finestrino — un prezioso documento di provenienza che descrive in dettaglio le specifiche dell’auto al momento dell’uscita dalla fabbrica. Per gli acquirenti che risiedono più lontano, il venditore è in grado di fornire assistenza per l’organizzazione del trasporto e della spedizione in tutto il mondo.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 84.472 miglia
Paese di registrazione: importata dagli Stati Uniti con documentazione di importazione olandese
Specifiche tecniche: motore V12 a benzina da 6,0 litri, cambio automatico a quattro velocità
Documenti: titolo di proprietà statunitense, documentazione di importazione olandese e adesivo originale di fabbrica sul finestrino
Numero di telaio (VIN): SAJNX2348SC194856

Questo veicolo viene venduto con il titolo di proprietà originale statunitense. Si prega di notare che non è ancora stato iscritto né sottoposto a revisione tecnica all’interno dell’UE.

I dettagli

Sicurezza

Sistema di cinture di sicurezza a 3 punti con avvolgitore inerziale per i sedili anteriori, con ancoraggio superiore regolabile in altezza per le cinture dei sedili anteriori
Sistema di ritenuta supplementare con airbag lato conducente e passeggero
Freni a disco ventilati idraulici sulle 4 ruote
Sistema antibloccaggio dei freni

Interni

Pomello del cambio in legno di noce
Doppia aletta parasole illuminata con luci di lettura
Predisposizione per l'installazione di un telefono cellulare
Orologio analogico con lancetta dei secondi a scorrimento
Lettore CD Alpine a 6 dischi
Impianto audio premium
Climatizzatore automatico
Volante inclinabile in 4 posizioni e regolabile in altezza
Finiture in noce su console centrale, cruscotto e portiere
Interni rivestiti in pelle Connolly Autolux
Sedili anteriori riscaldati
Sedili anteriori reclinabili con regolazione elettrica a 12 vie, compresa la regolazione lombare elettrica
Configurazione dei sedili 2+2

Esterni

Luce di stop in posizione rialzata
Fari alogeni
Specchietti retrovisori esterni in tinta con la carrozzeria
Spoiler posteriore montato sul cofano posteriore
Spoiler integrato nel paraurti anteriore
Paraurti anteriori e posteriori stampati in tinta con la carrozzeria, con finiture cromate
Emblemi V-12 color argento sui parafanghi anteriori
Stemma dorato sul cofano
Capote retrattile a comando elettrico, foderata e con lunotto posteriore in vetro

Caratteristiche meccaniche

Serbatoio di carburante da 24 galloni
Sistema antibloccaggio dei freni
Freni a disco sulle 4 ruote con servofreno e controllo dell’imbardata
Servosterzo a pignone e cremagliera sensibile alla velocità
Ruota di scorta salvaspazio
Cerchi in lega da 16" x 7,0 a 20 razze con superfici tornite a diamante
Pneumatici Pirelli P4000E 225/60ZR16 SBR
Sospensioni posteriori completamente indipendenti con doppio braccio trasversale, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, bracci radiali e semiassi che fungono da bracci superiori
Sospensioni anteriori completamente indipendenti con doppio braccio trasversale, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra antirollio e geometria anti-dive
Differenziale a slittamento limitato
Rapporto al ponte di 3,54
Cambio automatico a 4 marce a controllo elettronico con overdrive, modalità di cambio marcia Sport e Normal
Sistema di diagnostica di bordo GEMS
Accensione elettrica
Iniezione di carburante controllata da computer
Motore V-12 da 6,0 L a 24 valvole

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