Punti di forza

Restaurata tra il 2010 e il 2014 da Et NASCAR (Paul Julien, Rueil-Malmaison)
Allestita come replica del Tour Auto, con oltre 25.000 € investiti in miglioramenti
Idonea alle manifestazioni storiche FIA e Peter Auto, in particolare Le Mans d'epoca, il Tour Auto e il Rally Storico di Monte Carlo
Attuale proprietario dal 2000, con solo due proprietari precedenti
Certificato di conformità Jaguar France

Panoramica

La Jaguar Mk2 3.8 è una delle berline sportive più iconiche degli anni '60. Il suo pedigree agonistico spazia dai campionati di auto da turismo ai più prestigiosi eventi internazionali di rally. Costruita nello spirito delle vetture del Tour Auto, questa esemplare del 1963 è stata progettata per offrire un equilibrio tra comfort su strada e partecipazione a competizioni storiche. Il venditore dichiara che soddisfa i criteri di ammissibilità per gli eventi FIA e Peter Auto, in particolare Le Mans Classic, il Tour Auto e il Rally Storico di Monte Carlo.

Acquistata nel 2000 dal presidente del Rolls-Royce & Bentley Club di Francia, questa Mk2 è stata sottoposta a un restauro completo tra il 2010 e il 2014, eseguito da Et NASCAR, l’officina di Paul Julien a Rueil-Malmaison. Il motore, la scatola del cambio, il differenziale, l’impianto frenante e le sospensioni sono stati revisionati o potenziati, mentre l’abitacolo è stato restaurato e la carrozzeria riverniciata in Old English White.

L’attuale proprietario, solo il terzo proprietario conosciuto dell’auto, ha successivamente fatto revisionare i carburatori e l’impianto di accensione. Con un chilometraggio di circa 2.500 km dopo il restauro e sempre custodita in un garage riscaldato, questa Mk2 3.8 rappresenta un’interessante opportunità per acquisire un esemplare ben preparato, con una solida provenienza e idoneo a partecipare a numerosi eventi storici.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 132.750 km indicati (i precedenti certificati di revisione conservati dal restauratore consentirebbero la verifica del chilometraggio originale)
Paese di immatricolazione: Francia
MOT: verrà fornito un nuovo certificato di revisione al momento della vendita
Specifiche tecniche: motore sei cilindri in linea da 3,8 litri, scatola del cambio manuale Moss a quattro marce con overdrive, differenziale a slittamento limitato
Documenti: certificato di conformità Jaguar France; immatricolazione a nome del venditore; documenti relativi ai precedenti certificati di revisione conservati (le fatture e le fotografie relative al restauro sarebbero andate perdute durante le inondazioni di Cannes del 2015)

Caratteristiche

Testata con condotti di aspirazione a destra (Straight Port) dotata di cuscinetti dell’albero motore, cuscinetti delle bielle, cuscinetti dell’albero a camme e fasce elastiche nuovi
Scatola del cambio Moss con overdrive e differenziale a slittamento limitato originale revisionato
Radiatore revisionato
Serbatoio di carburante sostituito con un pezzo d’epoca nuovo di vecchio stock; installata una nuova pompa del carburante
Pinze dei freni anteriori e posteriori revisionate con tubi dei freni sostituiti
Boccole delle sospensioni anteriori e posteriori sostituite
Molle anteriori realizzate su misura e balestre posteriori ricondizionate, con abbassamento dell’assetto di circa 5 cm
Ammortizzatori sportivi Koni, neri, su entrambe le ruote
Nuovi cerchi MWS, finitura epossidica nera satinata
Carburatori e impianto di accensione revisionati dall’attuale proprietario
Servosterzo elettrico installato con sforzo di sterzata regolabile
Interruttore di disinserimento della batteria installato
Carrozzeria riverniciata in Old English White
Sedili anteriori avvolgenti in alluminio realizzati su misura, rivestiti in pelle Connolly nera New Old Stock
Panca posteriore descritta come in ottime condizioni
Tappetini nuovi nell’abitacolo e nel bagagliaio
Capote interna sostituita
Tutte le finiture in legno sono state restaurate
Volante Nardi originale in legno, leggermente a forma di tulipano
Fornita con due paraurti posteriori corti nuovi, mai montati
Sempre custodita in garage riscaldato
Circa 2.500 chilometraggi percorsi dal restauro

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