Descrizione
- Carrozzeria unica Hooper & Co. "Empress Line" Sedanca de Ville - Commissionata nel 1953 da Nubar Gulbenkian, appassionato di Rolls-Royce - Interni esotici con dettagli in pelle di pitone e sedili posteriori reclinabili - Divisori, finestrini e aria condizionata elettrici, e aria condizionata - Precedentemente parte della collezione privata del defunto James Crickmay e utilizzata per eventi prestigiosi come il Goodwood Revival Questa straordinaria Rolls-Royce Silver Wraith Sedanca de Ville del 1953 rappresenta l'apice del lusso su misura, con carrozzeria realizzata dalla stimata Hooper & Co., costruttori di carrozze della Regina Vittoria e di Re Edoardo VII. Costruita sul telaio a passo lungo e alimentata dal fluido motore a sei cilindri in linea da 4, 5 litri introdotto nel 1952, questa Silver Wraith è una delle sole 639 prodotte ed è celebre per la sua eleganza senza tempo. Commissionata dal fiammeggiante magnate armeno-britannico Nubar Gulbenkian, un uomo rinomato per il suo stile eccentrico e l'amore per le Rolls-Royce su misura, questa vettura riflette il suo gusto unico. È una delle sole quattro Silver Wraiths che Gulbenkian commissionò a Hooper e la sua carrozzeria "Empress Line" è ampiamente considerata un capolavoro del design del dopoguerra, tanto da meritare un articolo in Rolls-Royce: The Classic Elegance di Lawrence Dalton (pag. 109). L'ingegnosa configurazione Sedanca de Ville permette al tetto dell'autista di scivolare senza sforzo in un vano nascosto, creando un'esperienza di guida all'aria aperta. Il vano anteriore è rivestito in pelle grigia, mentre l'area passeggeri posteriore offre un comfort supremo con ampi sedili reclinabili rivestiti in tessuto West of England, finestrini elettrici, aria condizionata e una divisione in vetro motorizzata. A rendere ancora più sfarzosa la vettura, il cruscotto, i listelli delle porte e le cornici dei finestrini sono rivestiti in pelle di pitone esotico, un dettaglio caratteristico delle commissioni di Gulbenkian. Il tachimetro e l'orologio sono montati nella parte posteriore, a testimonianza della predilezione di Gulbenkian per i lussi pratici e distintivi. Questa eccezionale Silver Wraith entrò in seguito a far parte della collezione privata del defunto James Crickmay, dove fu apprezzata e utilizzata regolarmente per occasioni familiari, raduni Rolls-Royce ed eventi prestigiosi. È stata anche prestata a Lord March per il Goodwood Revival, dove ha fatto da autista per gli ospiti VIP tra il circuito e la Goodwood House. Amorevolmente mantenuta e sapientemente preparata dagli specialisti Rolls-Royce Frank Dale & Stepsons, la sua provenienza impeccabile, le sue caratteristiche uniche e il suo design straordinario la rendono un esempio raro e altamente desiderabile dell'artigianato Rolls-Royce del dopoguerra. Ora è disponibile per la visione presso la concessionaria DD Classics di Londra, si prega di chiamare per prenotare un appuntamento. È stato fatto ogni sforzo per garantire l'accuratezza delle informazioni sopra riportate, ma potrebbero verificarsi degli errori. Si prega di verificare con un addetto alle vendite.
