Descrizione
Presentata nel 1954 al Salone dell'Automobile di Earls Court, la AC Aceca fastback, il nuovo modello condivideva con la Ace roadster il telaio a longheroni e la maggior parte degli organi di sterzo e di marcia. Gli interni raffinati della versione coupé aggiungevano un pizzico di comfort all'Ace Roadster, equipaggiata in modo minimale. Un'auto sportiva leggera in alluminio, inizialmente alimentata dal motore a sei cilindri di derivazione AC Weller; nel 1956, i motori Bristol potevano essere equipaggiati e aumentare le prestazioni; l'ultimo motore derivato fu il 2. 6 Zephyr ruddspeed all'inizio degli anni Sessanta. Quest'unica auto con motore Triumph, TAE 618, lasciò la fabbrica di Thames Ditton il 2 luglio 1957. Rifinita in color canna di fucile con pelle rossa e dotata di una scatola del cambio a 4 marce con overdrive sulla terza e sulla prima, fu consegnata al rivenditore K. N. Rudd Ltd e poi al primo proprietario, il Wing Commander G T Dale. Nell'ottobre 1971 divenne proprietà dell'ultimo proprietario, che la utilizzò come mezzo di trasporto quotidiano fino al 1981, quando rimase in garage per molti decenni, per poi essere protagonista del programma televisivo Auto SOS. Chi ha familiarità saprà che un parente del proprietario dell'auto, magari malato o un po' infermo e non in grado di affrontare il compito di restaurare la sua amata auto, escogita un piano per farla uscire segretamente dal suo luogo di riposo per essere raccolta da Tim Shaw e Fuzz Townsend e avviata a un restauro completo che viene completamente documentato e ridotto a un programma televisivo di un'ora (questo episodio è stato trasmesso per la prima volta nell'aprile 2016). Il team di SOS ha eseguito la maggior parte del lavoro. Il motore è stato ricostruito da TRGB e il restauro ha mantenuto i gloriosi sedili in pelle rossa e le portiere, ma sono stati sostituiti anche i tappeti e il cielo, imperiale.
Da allora è stata esposta al National Motor Museum 2015-16 e al Gaydon Motor Museum per la mostra Auto SOS nel 2019. Purtroppo, questo veicolo è ora in offerta dalla station wagon del signor Chana e l'uso limitato dell'auto e le condizioni di stoccaggio hanno causato problemi alla vernice, sotto forma di micro bolle. L'auto si guida, sterza, parte e si ferma. Tuttavia, raccomandiamo una leggera revisione del veicolo.
Questo progetto Aceca, unico nel suo genere, ha un valore fenomenale al prezzo richiesto di 55. 000 sterline. Per saperne di più su questa importante autovettura, contattate il nostro team di vendita per ulteriori dettagli, con visualizzazione su appuntamento.
Questa vettura è pubblicizzata anche attraverso la nostra marca AC Heritage.
