Descrizione
Morgan 4/ 4 a quattro posti del 1982 La quintessenza delle auto sportive britanniche: la Morgan è probabilmente una delle auto più conosciute sulle nostre strade, con un'eredità che risale al 1909 e che viene ancora costruita a Malvern. La prima Morgan a quattro ruote fu prodotta nel 1936, con la denominazione "4/ 4". Il grande successo delle tre ruote aveva incoraggiato la richiesta di un'auto più grande, ideale per gli automobilisti sportivi che necessitavano di un veicolo più convenzionale. La nuova Morgan a quattro ruote utilizzò un motore Coventry Climax fino al 1939, quando fu sostituito da un'unità Standard ohv da 1267 cc. In questo periodo, inoltre, una scatola del cambio Moss sostituì la precedente unità Meadows. Dal 1937 fu disponibile una versione a quattro posti, così come un coupé Drophead dal 1938, che fu reintrodotto subito dopo la guerra e fu disponibile fino al 1950. Durante il dopoguerra, i motori Ford divennero il normale equipaggiamento - inizialmente l'unità 100E a valvole laterali, che fu presto sostituita dal propulsore Anglia da 997cc ohv.
Nel 1968, la 4/ 4 beneficiò dell'unità da 1600 cc e un piccolo numero di esemplari fu alimentato dal motore Fiat a doppia camma. Nel marzo del 1982 divenne disponibile il motore Ford CVH, che garantiva alla 4/ 4 prestazioni elevate e un buon risparmio di carburante. Questo esemplare di 4/ 4 a quattro posti, splendidamente rifinito in un'attraente tonalità di blu, è stato acquistato dal proprietario poco più di 10 anni fa dagli specialisti Morgan Allon White & Son di Cranfield. Sono presenti diverse fatture, un certificato di revisione recentemente rinnovato e valido fino a marzo 2026, insieme al manuale del conducente. I cerchi Rostyle sono originali e conferiscono all'auto un aspetto molto particolare.
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