Beschreibung
Soeben in der Garage eingetroffen und wartet auf seine Aufbereitung! 1982 Morgan 4/ 4 Viersitzer Der Inbegriff des britischen Sportwagens - Der Morgan ist wahrscheinlich eines der bekanntesten Autos auf unseren Straßen mit einer Tradition, die bis ins Jahr 1909 zurückreicht und immer noch in Malvern gebaut wird. 1936 wurde der erste Morgan mit vier Rädern produziert, der als '4/ 4' bezeichnet wurde. Der große Erfolg der dreirädrigen Fahrzeuge hatte dazu geführt, dass man sich auf die Anforderungen nach einem größeren Auto einstellte, das ideal für sportliche Autofahrer war, die ein konventionelleres Fahrzeug benötigten. Der neue Morgan mit vier Rädern hatte bis 1939 einen Coventry Climax-Motor, der dann durch einen 1267ccm Standard ohv-Motor ersetzt wurde. Zu dieser Zeit wurde auch das frühere Meadows-Getriebe durch ein Moss-Getriebe ersetzt. Ab 1937 war eine viersitzige Version erhältlich, ebenso wie ein Drophead-Coupé ab 1938, das unmittelbar nach dem Krieg wieder eingeführt wurde und bis 1950 erhältlich war. In der Nachkriegszeit wurden Ford-Motoren zur normalen Ausstattung - zunächst das 100E-Seitenventil-Aggregat, das jedoch bald durch das ohv-Aggregat mit 997 cm³ Anglia-Motor ersetzt wurde.
Ab 1968 kam der 4/ 4 in den Genuss des 1600-ccm-Aggregats, und eine kleine Anzahl von Fahrzeugen wurde mit dem Doppelnockenmotor von Fiat ausgestattet. Im März 1982 kam der Ford CVH-Motor auf den Markt, der dem 4/ 4 eine gute Leistung bei geringem Kraftstoffverbrauch verlieh. Dieses auffallend in einem attraktiven Blauton lackierte Exemplar des 4/ 4-Viersitzers wurde von seinem Besitzer vor etwas mehr als 10 Jahren vom Morgan-Spezialisten Allon White & Son in Cranfield erworben. Er wurde in dieser Zeit nur sparsam benutzt. Es gibt verschiedene Rechnungen sowie eine kürzlich erneuerte TÜV-Bescheinigung, die bis März 2026 gültig ist, zusammen mit dem Fahrerhandbuch. Die Rostyle-Räder sind eine Originalausstattung, die dem Auto ein unverwechselbares Aussehen verleihen.
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