Descrizione
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Visualizzazioni: Martedì 25 marzo dalle 13:00 Aste: Mercoledì 26 marzo dalle ore 9 Posizione: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1952 Vespa Douglas Rod Modello Estremamente originale Stima £ 9. 000 - £ 11. 000 Numero di registrazione: WXG 156 Numero di telaio: 11227863 Certificato di revisione: Exempt Multiple show winner Conservation by Maskes Vespa Classics at a cost of over £3000 Matching numbers * Source VVC Veteran Vespa club La prima volta che una Vespa è stata vista in Gran Bretagna è stato sullo stand del produttore di moto Douglas al Motor Cycle Show del 1949. Lo scooter fu scoperto in Italia dall'amministratore delegato di Douglas Motorcycles Claude McCormack quando l'azienda era nelle mani del curatore fallimentare. La Vespa si presentò come una soluzione ai problemi dell'azienda britannica e fu marcato un accordo con Piaggio per iniziare la produzione della Vespa su licenza a Bristol, in Inghilterra, a partire dal modello "Rod" lanciato nel marzo 1951. Il modello "Rod" arrivò lentamente sul mercato e presentava lo stesso design eterno della "Bacchetta" italiana del 1949, tranne che per la posizione del fanale. Douglas era così indietro nello sviluppo da lanciare con un anno di ritardo e produrre solo 300 scooter al mese nel 1952. Il risultato, nel mercato internazionale dei collezionisti di oggi, è che le Vespe Douglas costruite in Gran Bretagna sono emerse in tempi recenti con uno status di rarità e collezionismo davvero speciale. Tra l'aprile 1951 e il 1954 furono prodotti solo 11848 modelli di Douglas Vespa Rod. Il nostro venditore ha scoperto questo scooter in una fattoria vicino a Stoke on Trent circa 12 anni fa. È stato scoperto in stato "puro", con vernice originale e completo. È emerso che lo scooter è stato in circolazione solo per 3 anni ed è stato usato per l'ultima volta nel 1955 prima di essere conservato in un fienile a secco, secondo quanto riportato sul libretto fiscale al momento del ritrovamento. Con accessori e abbellimenti d'epoca, ha anche parti rare come il misuratore di carburante e il filtro di garza. Sono presenti anche le manopole originali e il rarissimo interruttore di comando originale in bachelite nera. La conservazione è stata affidata a Peter Maske, esperto mondiale di Vespa d'epoca, nei Paesi Bassi, con l'indicazione di non alterare in alcun modo l'originalità. Il risultato è che lo scooter è ora perfettamente funzionante ma è completamente standard come originale. Anche il portapacchi posteriore e le finiture del paragambe sono originali. Ha anche il pneumatico originale Pirelli con cui è stato scoperto, usato come ricambio. Iscritto con una carta di circolazione con numero di matricola riemesso, è pronto per essere goduto. Lo scooter ha vinto diversi premi in varie mostre, tra cui: Best original Scooter al Bridlington National Scooter Rally 2016, SLUK top scooter of 2016, Best in show al VCB Croft circuit annual 2016. È stata anche utilizzata dal leggendario Paddy Smith come soggetto di una delle sue patch per i Vespa World Days 2017. Il lotto è corredato dalle lattine d'olio originali, come si vede nelle fotografie, e dai trofei sopra citati. ** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
I cataloghi possono essere acquistati al prezzo di 20 sterline (per 2 persone).
