Descrizione
Numero di costruzione 011, l'undicesimo esemplare prodotto per il campionato Bowler Defender. 70. 000 sterline più IVA, con solo 2. 200 miglia da nuova. 1 proprietario.
Siamo lieti di offrire, Bowler Defender - numero di costruzione 011, l'undicesima auto prodotta per il campionato e l'undicesima Bowler Defender prodotta per la vendita al dettaglio, il tutto confermato dalla targa del telaio Bowler e dalla relativa documentazione che accompagna l'auto. Completamente preparata e pronta a gareggiare nei campionati Bowler del Regno Unito o europei, la numero 011 è stata ordinata all'inizio del 2021 nell'ambito del Bowler Defender Challenge e, al momento dell'acquisto, era equipaggiata con tutti i possibili optional Bowler, compresi il Rally Package One e il Rally Package Two. Ha partecipato a sei gare del Campionato 2022. Il veicolo ha anche completato l'Icelandic Hill Rally. L'auto è aggiornata con tutte le più recenti modifiche Bowler, tra cui il sistema di montaggio del radiatore potenziato, il tubo di torsione e il sottotelaio modificati, i rivestimenti dei passaruota in fibra di vetro. È completa di un kit di attrezzi completo, di due computer da rally, di un pacchetto luci aggiornato, di un doppio sistema di interfono e della documentazione già citata. Il veicolo dispone anche di tutti gli aggiornamenti europei, tra cui il volante a sgancio rapido, l'impianto antincendio aggiornato, i morsetti per l'imbracatura e le cinghie per i finestrini anteriori. Il veicolo è stato sottoposto a manutenzione da Bowler per tutta la sua vita ed è idoneo a partecipare alla Bowler Owners Uk Defender Rally Series 2025 e alla European Series di M&C Projects, che comprende 4 eventi nel Regno Unito e 4 eventi in Europa. Il veicolo può partecipare a metà della stagione e può essere offerto supporto e guida a chiunque voglia entrare nel mondo dei rally. Questo è anche il Bowler Defender più conveniente del suo tipo oggi sul mercato. Con un enorme risparmio rispetto al prezzo di listino, questi veicoli si aggiravano intorno alle 140. 000 sterline IVA inclusa. Uno dei soli 30 veicoli Bowler Defender Rally mai marcati. Considerando che oltre 250. 000 Defender nuovi sono oggi sulle strade di tutto il mondo, questo è un veicolo raro. Sicuramente sarà un futuro pezzo da collezione.
Fin dalla sua nascita nel 1985, Bowler Motors ha sviluppato una reputazione mondiale nel campo della progettazione e della costruzione di veicoli fuoristrada su base Land Rover. Guidata dall'ispirato fondatore dell'azienda, Drew Bowler, fino alla sua prematura scomparsa nel 2016, l'azienda è cresciuta da una nascente forza lavoro di soli otto persone all'attuale gruppo di 35 ingegneri altamente qualificati. Inizialmente focalizzata sulla preparazione di auto per gli eventi off-road britannici, le ambizioni dell'azienda si sono rapidamente espanse fino a comprendere la partecipazione a eventi come il Rally Dakar, il Morocco Desert Challenge e la Spanish Baja e, negli ultimi due decenni, le loro auto hanno costituito la spina dorsale di molti eventi Rally Raid in tutto il mondo.
Alla fine del 2019, Jaguar Land Rover ha acquisito la Bowler per aggiungerla alla Divisione Operazioni Veicoli Speciali e c'era chi temeva che la Bowler potesse diventare un'ala piuttosto annacquata dell'azienda più grande, ma questo non è stato il caso della Bowler, che gode ancora di un piacevole livello di indipendenza con il vantaggio di avere ora accesso ad alcune delle ampie strutture di test e sviluppo di JLR. Un buon esempio del pensiero positivo di Bowler/ JLR è stato l'annuncio nel 2021 del Bowler Defender Championship, una nuova serie di rally monomarca per promuovere il Defender e consentire ai clienti di partecipare ai rally in un ambiente a costi controllati.
Le auto "Challenge" erano basate su un'auto standard che veniva tolta dalla linea di produzione e rifinita a mano da un team specializzato della Bowler. Il motore a quattro cilindri Ingenium a benzina da 2 litri (296 CV e 295 lb/ ft di coppia) e il cambio automatico a 8 rapporti sono rimasti in gran parte invariati per ottenere prestazioni identiche nelle auto in gara. A questo hanno aggiunto:
Carrozzeria e telaio strutturali - rinforzi monoscocca - riducono al minimo i movimenti della carrozzeria e supportano la protezione del sottoscocca - roll-cage interno completo integrato con la carrozzeria e con i supporti delle sospensioni di collegamento - supporto interno della ruota di scorta integrato nella roll-cage - punti di recupero anteriori aggiuntivi - traversa del cambio di tipo Rally- Spec. rinforzati - Sottotelai anteriori e posteriori rinforzati - Torretta della sospensione anteriore - Torretta della sospensione posteriore - Supporti del radiatore rinforzati - Supporti del telaio e del sottotelaio adattati - Punti di sollevamento da rally Prestazioni - Raffreddamento migliorato - Radiatori ausiliari rimossi e flusso d'aria aumentato al radiatore principale - Maggiore cilindrata della trasmissione - Sistema di scarico sportivo - Cerchi Bowler da 18" più resistenti - Pneumatici BF Goodrich AT - Design delle sospensioni su misura con sottotelai modificati, ammortizzatori Fox su misura - Volante da corsa con attacco a sgancio rapido - Coperchi delle prese d'aria laterali - Presa d'aria in alto - Spalle superiori anteriori riviste per riflettere la nuova geometria dell'altezza di marcia Impianto elettrico/ sistemi - Integrazione del sistema ECU con la scatola da corsa - ABS/ DSC - Modifiche al controllo del rally - Nuovo cablaggio integrato per i nuovi componenti - Nuovo cruscotto specifico per il rally - Unità di controllo del navigatore per luci/ lavacristalli/ corno - Integrazione del sistema da rally con i sistemi di sicurezza JLR - Unità di controllo della carrozzeria adattata Regolamentazione - Luci di ingombro posteriori di alto livello - Finestrini Alpine, finestrini alpini, delle porte e posteriori sostituiti con policarbonato - Sedili sportivi da corsa con supporti specifici per sedili da corsa - Imbracatura da corsa a sei punti - Soppressore antincendio integrato e manuale - Interruttori elettrici di spegnimento - interni ed esterni - Sistema completo per il rally integrato con il sistema di sicurezza JLRInterruttori elettrici - interni ed esterni - Rimozione completa di tutti i sistemi airbag Profilo - Paraurti anteriore adattato alla nuova protezione del sottoscocca - Griglia anteriore Bowler con flusso d'aria maggiorato - Spoiler posteriore con profilo allungato e luci di retromarcia supplementari integrate - Scudi alari anteriori e posteriori per soddisfare la nuova protezione del sottoscocca - Estensioni dei passaruota con montaggio accessorio - Abbassamenti delle porte - pezzi di protezione sulle porte accorciate - Livrea del team Funzione - Lavacristalli supplementari montati sul cofano - per far fronte al problema della protezione del parabrezza. La funzione del team - Lavacristalli supplementari montati sul cofano - per far fronte ai livelli di spruzzi d'acqua dei rally - Fari anteriori per una maggiore illuminazione durante la guida notturna - Parafanghi specifici per i rally - Sistema di protezione integrale del sottoscocca - design rinforzato in alluminio da 6 mm - Nuova posizione del cambio - ottimizzata per i sedili sportivi - Palette del cambio montate sul piantone - esclusive della Bowler - Poggiapiedi del passeggero - Meccanismo di sblocco manuale della portiera posteriore - Linee dei passaruota - maggiore resistenza per soddisfare i requisiti dei rally Per qualsiasi richiesta si prega di chiamare il numero the details below o the details below.
