Description
Numéro de construction 011, la onzième voiture produite pour le championnat Bowler Defender. 70 000 £ plus tva, TVA incluse. Seulement 2 200 miles depuis le neuf. 1 propriétaire.
Nous sommes ravis d'offrir le Bowler Defender - numéro d'immatriculation 011, la onzième voiture produite pour le championnat et le onzième Bowler Defender produit pour la vente au détail, tous confirmés par le numéro d'immatriculation du châssis Bowler et la documentation pertinente qui accompagne la voiture. Entièrement préparée et prête à courir dans les championnats Bowler du Royaume-Uni ou d'Europe, la voiture #011 a été commandée au début de l'année 2021 dans le cadre du Bowler Defender Challenge et, au moment de l'achat, elle était équipée de toutes les options possibles de Bowler, y compris le Rally Package One et le Rally Package Two. Il a participé à six manches du championnat 2022. Le véhicule a également participé à l'Icelandic Hill Rally. La voiture est à jour avec toutes les modifications Bowler les plus récentes, y compris le système de montage du radiateur amélioré, le tube de couple et le sous-châssis modifiés, les doublures de passage de roue en fibre de verre. Elle est équipée d'une trousse à outils complète, de deux ordinateurs de rallye, d'un pack d'éclairage amélioré, d'un double système d'intercom et de la documentation mentionnée plus haut. Le véhicule dispose également de toutes les améliorations européennes, y compris un volant à dégagement rapide, un système d'extincteur amélioré, des pinces à harnais et des sangles de vitre avant. Le véhicule a été entretenu par Bowler tout au long de sa vie. Le véhicule est éligible pour participer aux 2025 Bowler Owners Uk Defender Rally Series & European Series by M&C Projects, ce qui comprend 4 événements au Royaume-Uni et 4 événements en Europe. Le véhicule peut être inscrit au milieu de la saison, et un soutien et des conseils peuvent être offerts à toute personne souhaitant se lancer dans le rallye. Il s'agit également du meilleur rapport qualité-prix pour un Bowler Defender de ce type sur le marché aujourd'hui. Avec une économie considérable par rapport au prix du neuf, ces véhicules coûtaient environ 140 000 £ tva comprise. Il s'agit de l'un des 30 Bowler Defender Rallye seulement à avoir été Marque. Etant donné que plus de 250 000 nouveaux Defender circulent aujourd'hui sur les routes du monde entier, il s'agit d'un véhicule rare. Il s'agira certainement d'une future pièce de collection.
Depuis sa création en 1985, Bowler Motors s'est forgé une réputation mondiale dans le domaine de la conception et de la construction de véhicules tout-terrain de type Land Rover. Dirigée par son fondateur, Drew Bowler, jusqu'à sa mort prématurée en 2016, la société est passée d'un effectif naissant de huit personnes à un groupe actuel de 35 ingénieurs hautement qualifiés. Initialement axée sur la préparation de voitures pour les épreuves tout-terrain britanniques, les ambitions de l'entreprise se sont rapidement développées pour englober la participation à des épreuves telles que le Rallye Dakar, le Morocco Desert Challenge et la Spanish Baja et, au cours des deux dernières décennies, leurs voitures ont constitué l'épine dorsale de nombreuses épreuves de Rallye Raid à travers le monde.
Fin 2019, Jaguar Land Rover a racheté Bowler pour compléter sa division des opérations de véhicules spéciaux, et certains craignaient que Bowler ne devienne une aile plutôt diluée de la grande entreprise, mais cela n'a pas été le cas avec Bowler, qui jouit toujours d'un niveau d'indépendance agréable avec l'avantage d'avoir désormais accès à certaines des vastes installations d'essai et de développement de JLR. Un bon exemple de la pensée positive de Bowler/ JLR a été l'annonce en 2021 du Bowler Defender Championship, une nouvelle série de rallye à une marque pour promouvoir le Defender et permettre aux clients de participer à des rallyes dans un environnement à coûts contrôlés.
Les voitures "Challenge" étaient basées sur une voiture standard sortie de la chaîne de production et finie à la main par une équipe de spécialistes chez Bowler. Le moteur quatre cylindres à essence Ingenium de 2 litres (296bhp et 295lb/ ft de couple) et la transmission automatique à 8 vitesses sont tous deux restés en grande partie intacts afin d'obtenir des performances identiques dans les voitures concurrentes. À cela s'ajoutent
Structure de la carrosserie et du châssis - Contreventement monocoque - minimise les mouvements de la carrosserie et renforce la protection du dessous de caisse - Arceau de sécurité interne intégré à la carrosserie et reliant les supports de suspension - Support de roue de secours interne intégré à l'arceau de sécurité - Points de récupération supplémentaires à l'avant - Traverse de boîte de vitesses de type rallye - Traverse de boîte de vitesse de type rallyePerformance - Refroidissement amélioré - radiateurs auxiliaires supprimés et flux d'air accru vers le radiateur principal - Capacité de refroidissement de la transmission accrue - Système d'échappement sport - Jantes Bowler 18" plus résistantes - Pneus BF Goodrich AT - Conception de la suspension sur mesure avec sous-châssis modifiés, Nouveaux ressorts et tourelles uniques pour une rigidité accrue - Amortisseurs Fox sur mesure - Volant de course avec bossage à dégagement rapide - Couvercles de prise d'air latérale - Prise d'air en hauteur - Triangle supérieur avant révisé pour refléter la nouvelle géométrie de la hauteur de caisse Électricité/ systèmes - Intégration du système ECU avec le boîtier de course - ABS/ DSC - modifications des commandes de rallye - Nouveau faisceau de câblage intégré pour les nouveaux composants - Nouveau faciès de type rallye - Unité de commande du navigateur pour les feux/ lave-glace/ klaxon - Intégration du système de rallye avec les systèmes de sécurité JLR - Unité de commande de la carrosserie adaptée Réglementation - Feux de gabarit arrière en hauteur - Alpin, Les portes et les vitres arrière sont remplacées par du polycarbonate - Sièges sport de course avec supports spécifiques - Harnais de course à six points - Extinction des incendies intégrée et manuelle - Interrupteurs de coupure électrique - internes et externes - Système complet d'extinction des feux de détresse - Système d'extinction des feux de détresse - Système d'extinction des feux de détresseInterrupteurs de coupure électrique - internes et externes - Retrait complet de tous les systèmes d'airbags Style - Pare-chocs avant adapté à la nouvelle protection du soubassement - Calandre Bowler avec flux d'air accru - Becquet de toit arrière avec profil élargi et feux de recul supplémentaires intégrés - Boucliers d'ailes avant et arrière adaptés à la nouvelle protection du soubassement - Extensions de passages de roues utilisant des accessoires - Bas de porte - pièces de protection sur les portes raccourcies - Livrée de l'équipe Fonction - Lave-glaces supplémentaires montés sur le capot - pour faire face à l'augmentation du nombre d'heures d'utilisation de la voiture et à l'augmentation du nombre d'heures de conduiteSystème de protection intégrale du soubassement - conception renforcée en aluminium de 6 mm - Nouvelle position du levier de vitesse - optimisée pour les sièges sport - Palettes de changement de vitesse montées sur colonne - uniques à Bowler - Repose-pieds du passager - Mécanisme d'ouverture manuelle des portes arrière - Lignes de passage de roue - plus résistantes pour répondre aux exigences du rallye Pour toute question, veuillez appeler le the details below ou le the details below.
