Descrizione
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire Visualizzazioni: Martedì 20 maggio dalle 12:00 Aste: Mercoledì 21 maggio dalle ore 9 Posizione: St John's Rd, Buxton SK17 6BE 1954 Austin-Healey 100/ 4 'M'-spec Entrata dalla collezione Loch Lomond Stima £ 40. 000 - £ 50. 000 Completamente restaurata e aggiornata alle specifiche 'M' Acquistata in collezione nel 2018 per circa £ 63. 000 Offerta con un ampio fascicolo storico comprendente oltre 200 fotografie del restauro Entrata dalla collezione Loch Lomond, una collezione composta da eccellenti esempi di auto d'epoca prevalentemente degli anni Cinquanta, Sessanta e Settanta Il prototipo di auto sportiva a due posti di Donald Healey, esposto al Salone di Londra del 1952, si basava sulla meccanica della Austin A90 Atlantic con una carrozzeria slanciata disegnata da Gerry Coker e costruita da Tickford. Soprannominata "Healey Hundred" (scelta per riflettere la capacità dell'auto di raggiungere la magica velocità di 100 miglia orarie), la risposta fu adeguatamente incoraggiante e Healey progettò di produrla internamente nella sua fabbrica di Warwick. In realtà, non solo il prototipo Ice Blue impressionò il pubblico, ma anche l'amministratore delegato di Austin, Leonard Lord, che trovò un accordo per costruire la vettura in serie a Longbridge. I primi esemplari (nome in codice BN1) erano equipaggiati con gli stessi motori da 90 CV da 2660 cc e con lo stesso cambio manuale a quattro marce della A90, anche se Austin modificò il cambio per farlo funzionare come unità a tre velocità con overdrive sui due rapporti superiori. Una BN1 del 1953, testata dalla rivista Motor, raggiungeva le 106 miglia orarie e andava da 0 a 100 miglia orarie in 11, 2 secondi. Si ritiene che tra il 1953 e il 1955 siano state prodotte in totale 10. 688 BN1 (la maggior parte delle quali è andata all'estero). Maggiori informazioni a breve.
