Punti salienti
- Veicolo altamente originale, senza modifiche
- Recentemente è stata effettuata una revisione completa, compresa la sostituzione delle cinghie di distribuzione
- Tutte le perdite di olio motore sono state riparate
- Numeri di serie corrispondenti
- Libretto di circolazione per veicoli d'epoca CZ
Il fascino
La Ferrari 308 GTS è una delle Ferrari più riconoscibili mai prodotte: pura poesia automobilistica da un paraurti all’altro, con le linee fluide di Pininfarina e la silhouette inconfondibile che avvolgono uno dei motori V8 più rinomati del marchio. Con la linea slanciata all’indietro, sfoggia con orgoglio i fari a scomparsa ed è ricca di un carattere carismatico, quasi imbattibile. Ancora oggi, sono auto come questa che vengono in mente quando si pensa al cavallino di Maranello.
Questo particolare esemplare del 1979 è, secondo quanto riferito, una 308 GTS originale al 100% senza alcuna modifica. Acquistata dall’attuale proprietario nel settembre 2024, l’auto è stata sottoposta a un intervento di manutenzione completa, compresa la sostituzione delle cinghie di distribuzione e la riparazione di tutte le perdite d’olio dal motore. Il venditore riferisce che l’auto ora si guida molto bene, con una tenuta di strada stabile e le prestazioni mozzafiato che ci si aspetterebbe.
Storia e documentazione
- Prima iscrizione nel 1979
- Numeri di serie corrispondenti
- Acquistata dall’attuale proprietario nel settembre 2024
- Tenuto in garage e conservato al coperto
- Revisione tecnica non ancora effettuata
- L'odometro a cinque cifre indica 48.237 km
Le condizioni
- La carrozzeria appare in buone condizioni
- La vernice presenta alcuni segni di usura
- Interni in buone condizioni generali, con segni di usura compatibili con l'età
- Dotata di tetto Targa rimovibile
La 308 GTS è ben più di un'auto di bell'aspetto. Ogni suo dettaglio è stato progettato per evocare velocità e una ribellione elegante e sottile. Dai fari a scomparsa e dalle linee aerodinamiche inclinate all'indietro ai pannelli del tetto Targa, si tratta di un design splendidamente studiato che ha resistito alla prova del tempo.
Questo esemplare si mantiene molto bene nonostante gli anni: la carrozzeria appare solida e ben conservata, grazie al fatto di essere stata custodita in un ambiente asciutto, mentre la vernice presenta solo segni di usura commisurati all’età. I fari a scomparsa si sollevano correttamente, i cerchi in lega si presentano bene e gli interni sono in ottimo stato in ogni loro parte.
La strumentazione è pulita e leggibile, il cruscotto è in perfetto ordine e la tappezzeria presenta solo cedimenti e pieghe commisurati all’età, che le conferiscono una patina molto elegante e accattivante.
Questo esemplare si mantiene molto bene nonostante gli anni: la carrozzeria appare solida e ben conservata, grazie al fatto di essere stata custodita in un ambiente asciutto, mentre la vernice presenta solo segni di usura commisurati all’età. I fari a scomparsa si sollevano correttamente, i cerchi in lega si presentano bene e gli interni sono in ottimo stato in ogni loro parte.
La strumentazione è pulita e leggibile, il cruscotto è in perfetto ordine e la tappezzeria presenta solo cedimenti e pieghe commisurati all’età, che le conferiscono una patina molto elegante e accattivante.
La meccanica
- Motore V8 Tipo F106 AB da 2,9 litri
- Cambio manuale a 5 marce
- Manutenzione completa effettuata di recente
Cinghie di distribuzione sostituite di recente
Tutte le perdite d'olio del motore sono state riparate - Guida molto bene con una tenuta di strada stabile
Capace di raggiungere i 254 km/h, la 308 era un vero purosangue da corsa ai suoi tempi e continua a stupire. Quello era senza dubbio l’epoca d’oro delle auto sportive italiane, prima che le normative iniziassero a ostacolare le prestazioni pure. La F106 è un’auto splendida, e questo esemplare si presenta in ottime condizioni.
Il venditore riferisce che negli ultimi anni sono stati effettuati numerosi interventi e che l’auto ora si guida esattamente come dovrebbe, con un’ottima tenuta di strada e prestazioni costanti.
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini condizioni di Car & Classic. Partecipando all’asta e/o facendo un'offerta, l’utente accetta anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla tutela dei consumatori non trovano applicazione. Tuttavia, l’utente è comunque tutelato dai Termini condizioni di Car & Classic.
✓ Ti chiediamo di versare una commissione non rimborsabile qualora tu sia il fortunato aggiudicatario all’asta o qualora la tua offerta venga accettata. Ti invitiamo a consultare le nostre utili Domande frequenti e i Termini e Condizioni per conoscere le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo viene venduto “tale quale”, “nello stato in cui si trova” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni hanno esclusivamente scopo illustrativo ed è buona norma effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la propria tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nell’offerta finale o nel prezzo di vendita, come specificato nell’annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi tanto quanto voi e, pertanto, sottoponiamo tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic a un controllo HPI online per verificare che non presentino segnalazioni nel database assicurativo relative a danni o furti e che non abbiano debiti finanziari in sospeso, consentendovi di fare offerte in tutta sicurezza.
✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultino registrati come demoliti a seguito di una richiesta di risarcimento per perdita totale presso l’assicurazione al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo, a titolo informativo, le etichette relative alle categorie di demolizione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi nella scelta. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna del veicolo. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntivi, pertanto è opportuno verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
Commenti
Filoraf
Cè la Cronologia tagliandi?
Thunder••••
1) Kit completo distribuzione 2) Tutti i sigilli alberi a camme 3) Guarnizioni coperchio valvole 4) Regolazione valvole motore 5) Pompa acqua 6) Tagliando completo motore 7) Cambio olio cambio 8) Sostituzione di tutti gli o-ring e le guarnizioni del cambio 9) Spurgo completo circuito olio freni. L'auto non ha più perdite d'olio.
Tradotto da: Français