Descrizione
La Rolls-Royce Silver Shadow, lanciata nel 1965, fu la prima berlina monoscocca dell'azienda, dato che tutti i modelli precedenti erano stati costruiti su un telaio. La vettura montava il V8 da 6230 cc che aveva riscosso un grande successo sulla Silver Cloud. L'anno successivo il carrozziere interno dell'azienda iniziò la produzione della splendida ed esclusiva versione a due porte, la Mulliner-Park Ward Coupé. L'elegante carrozzeria fu disegnata da Bill Allen e ogni vettura fu costruita a mano da MPW in quasi cinque mesi. Prodotta con i materiali più pregiati e con sedili e cruscotto diversi da quelli della Silver Shadow, la potenza del motore fu aumentata e furono apportati miglioramenti alla geometria delle sospensioni e dello sterzo, garantendo una guida insuperabile per l'epoca. La richiesta di queste magnifiche auto comportava lunghe liste d'attesa. Nel 1971 il coupé MPW fu rinominato Corniche, che beneficiava di un motore maggiorato da 6750 cc. Questo eccezionale esemplare fu ordinato nuovo nel luglio 1973 da un certo Alan Firmin della Martin Walter Ltd nel Kent (distributori Vauxhall/ Bedford e proprietari della marca Dormobile). Era rifinita in verde larice con gessature dorate e presentava interni in pelle Vaumol beige. Non si sa molto della storia iniziale dell'auto, ma nel 1993 è stata acquistata da un signore dello Staffordshire, nella cui famiglia è rimasta per i successivi 25 anni, prima di apparire in un'asta nel 2018 come parte di un'eredità deceduta. A questo punto non è stato possibile reperire alcuna cronologia di manutenzione; la descrizione del catalogo dell'epoca riportava che si trattava di una delle due Rolls-Royce di proprietà della famiglia che erano state tenute in garage e utilizzate con molta parsimonia; la lettura del contachilometri all'epoca era di 21. 652 miglia non giustificate. L'auto ha solo cinque precedenti proprietari e ha percorso meno di 9. 000 miglia negli ultimi vent'anni. Al momento dell'acquisto, nel 1993, all'acquirente fu detto che l'auto era rimasta in magazzino per nove anni, quindi è possibile che l'attuale chilometraggio registrato di 26. 900 sia corretto. Abbiamo venduto molte Corniche nel corso degli anni e ciò che è certo è che questo è uno dei migliori esempi di guida che abbiamo mai avuto. L'auto è stata riverniciata alcuni anni fa e la presentazione è ancora superba. Estremamente silenziosa e fluida, con una guida superlativa e un motore con un'eccellente pressione dell'olio: tutto ciò che riguarda l'auto è favorevole a un chilometraggio inferiore. Dal 2018 la Corniche è stata accuratamente rimessa in funzione e sottoposta a manutenzione. Le fatture indicano che sono stati eseguiti i seguenti interventi: scatola del cambio automatica ricondizionata; impianto idraulico revisionato con varie guarnizioni e tubi nuovi; accumulatori nuovi; freni revisionati con pinze nuove o ricondizionate, pastiglie e tubi sostituiti (compreso il freno a mano); molle e supporti delle sospensioni posteriori nuovi; molle e ammortizzatori delle sospensioni anteriori nuovi; giunti sferici nuovi; sezioni di scarico anteriori e posteriori nuove; cinghie dell'assale posteriore nuove; impianto di condizionamento dell'aria revisionato e convertito al moderno gas refrigerante; nuovo indicatore di livello della benzina; pneumatici Avon Turbosteel corretti; batteria nuova, un servizio completo più altri elementi minori.
Le cromature e i rivestimenti in legno di quest'auto sono assolutamente splendidi e, con un po' di manutenzione, questo è un esempio di qualità da esposizione. La nostra prova su strada ha rivelato solo una ventola del riscaldatore rumorosa, che risolveremo nell'ambito del nostro servizio e della nostra preparazione. Niente dovrebbe disturbare l'atmosfera tranquilla di un'auto come questa. Davvero magnifica!
