Descrizione
In vendita un'eccezionale e straordinariamente originale Ford Escort XR3i Mk4 del 1986, rifinita nel raro e desiderabile Rosso Red (codice R5) - un colore utilizzato solo sui primi esemplari prima che Ford introducesse il Radiant Red. Con appena 27. 276 miglia da nuova, questa iconica hot hatch è una vera sopravvissuta e un esempio di spicco di una delle auto più importanti degli anni '80. Fornita originariamente da Crystal Ford di Hull il 12 agosto 1986, questa vettura ha avuto una vita accuratamente protetta. Nel primo anno di vita, è passata attraverso due proprietari prima di essere acquistata nel 1987 da un professore in pensione che l'ha tenuta per quasi 28 anni. Per la maggior parte di questo periodo, l'auto è stata conservata con amore in un garage e tolta completamente dalla circolazione per 23 anni. Scoperta e rimessa a nuovo da KGF Classic Auto quasi dieci anni fa, da allora fa parte di due note collezioni di appassionati. La carrozzeria è splendidamente conservata e si distingue per la sua finitura uniforme e lucida - un autentico Rosso Red, non il più comune Radiant. Non c'è traccia del tipico pigmento rosso sbiadito che si trova spesso sugli esemplari non restaurati. Sono presenti una piccola ammaccatura sul cofano e lievi imperfezioni, che però non intaccano la finitura complessiva. Le targhe originali del rivenditore sono ancora montate e lo spoiler del bagagliaio è stato colorato secondo uno standard elevato. Sotto, l'auto è straordinariamente pulita, non saldata e non intaccata da un rivestimento posteriore, esattamente quello che cercano i collezionisti. Entrando, si viene trasportati direttamente nel 1986. Gli interni sono una superba capsula del tempo, completa di rivestimenti dei sedili con motivo Daytona (codice SF) e del caratteristico cielo Cool Black XR3i, entrambi in condizioni eccezionali. I tappeti sono privi di segni, il cruscotto non presenta crepe e le plastiche interne conservano l'originale sensazione di morbidezza al tatto. Anche il sistema radio/ cassetta Ford ESRT 32PS è perfettamente funzionante, completo del suo bizzarro controllo del bilanciamento a "joystick". L'unico piccolo difetto è il sollevamento di uno dei braccioli, facilmente risolvibile e comune a questi modelli. Il volante a due razze presenta ancora un'importante texture di fabbrica, che lascia intendere quanto poco sia stata usata quest'auto. Dal punto di vista meccanico, l'auto è completamente di serie, proprio come previsto da Ford. Il motore a iniezione di carburante Bosch K-Jetronic da 1, 6 litri si avvia senza sforzo, erogando 104 CV in un pacchetto leggero di 945 kg. L'esperienza di guida è diretta e coinvolgente, con un'accelerazione da 0 a 100 miglia orarie in 9, 6 secondi e una velocità massima di 115 miglia orarie. La scatola del cambio manuale a 5 marce è precisa e reattiva, e marca questa XR3i una vera gioia da guidare, sia che si rivivano gli anni '80 sia che li si sperimenti per la prima volta. I cerchi in lega da 14" opzionali sono in condizioni superbe e montano un set di pneumatici Firestone 185/ 60 R14 con battistrada eccellente. È impressionante notare che la ruota di scorta originale Dunlop Sport D3 è ancora al suo posto. I freni - servoassistiti con dischi anteriori e tamburi posteriori - funzionano in modo fluido e sicuro. Insieme alla vettura è incluso un fascicolo storico completo, che comprende il libretto di manutenzione originale timbrato, il manuale del proprietario, la guida alla radio, due chiavi originali e il portafoglio del rivenditore Ford completo di adesivo Crystal Ford. È inclusa anche una brochure di vendita originale d'epoca. Sono presenti i primi registri di manutenzione, con voci più recenti che coprono il ritorno su strada e la manutenzione continua fino al 2024. Auto come questa - a basso chilometraggio, non restaurate e conservate con amore - sono sempre più difficili da trovare. Questa XR3i offre una miscela irresistibile di originalità, provenienza e fascino da hot hatch d'epoca. Si tratta di un autentico pezzo di storia Ford e di una brillante opportunità per i collezionisti. Visualizzazioni rigorosamente su appuntamento
