Descrizione
UTAC | Millbrook, Bedford Visualizzazioni: Martedì 24 giugno dalle 12:00 Aste: Mercoledì 25 giugno dalle ore 9 Posizione: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JQ 1964 Citroen 2CV Stima £ 9. 000 - £ 11. 000 Numero di immatricolazione: EBY 785B Numero di telaio: 1646049 Certificato di revisione: Esente Modello "AZA" precoce, con l'orientamento delle porte posteriori rivisto, i regolatori di velocità, un tachimetro e senza il terzo finestrino posteriore "custode" visto sulle varianti successive. Presentata nell'attraente "Gris Rose" con un sorprendente interno in tessuto arancione. Soggetta a spese significative poco dopo la sua importazione nel Regno Unito nel 2018, e goduta da allora. Mostra 67. 359 miglia sul contachilometri. Lo sviluppo della sempre affascinante Deux Chevaux di Citroën risale al 1936 - un paio di anni dopo che l'azienda fu salvata da Michelin. Fu progettata per mobilitare il gran numero di agricoltori francesi che ancora si affidavano a cavalli e carri. Le ricerche condotte tra la popolazione rurale francese produssero un progetto unico nel suo genere: un "ombrello su quattro ruote" robusto e a basso prezzo, in grado di trasportare quattro contadini e 110 libbre di prodotti agricoli al mercato a 31 miglia orarie, con gli zoccoli, su strade fangose e non asfaltate - compresa la capacità di trasportare uova attraverso un campo arato senza romperle. La produzione fu ritardata dalla Seconda Guerra Mondiale, ma iniziò nel 1948, dopodiché furono costruite 3. 872. 583 2CV in 11 stabilimenti in tutto il mondo (tra cui uno a Slough, in Inghilterra), prima di cessare definitivamente la produzione nel 1990 a causa dell'inasprimento delle normative. Iscritta per la prima volta nel novembre 1964 come esemplare per il mercato domestico, il telaio 1646049 è un modello "AZA" precoce, con il nuovo orientamento delle porte posteriori, i tergicristalli e il tachimetro, e in particolare senza il terzo finestrino posteriore "custode" introdotto sui modelli successivi. Rifinita nell'attraente "Gris Rose", l'auto è rimasta in Francia per la maggior parte della sua vita, i cui dettagli sono in gran parte sconosciuti, prima di essere importata nel Regno Unito e iscritta il 1° giugno 2018. Ora registrata come "EBY 785B", l'auto è stata soggetta a notevoli spese intorno al 2019-2020 per metterla a norma. In particolare, nel maggio 2020 sono stati sostituiti il motore e la scatola del cambio a causa del cedimento di un cuscinetto di banco. Furono reperiti pezzi di ricambio, tra cui un blocco da 425 cc, una scatola del cambio con albero lungo, un gruppo frizione con un nuovo materiale per il disco d'attrito, canne e pistoni con nuove fasce elastiche e alesaggi levigati, una pompa dell'olio, guarnizioni della manovella e un radiatore dell'olio. Il nuovo motore fu assemblato, la scatola del cambio installata e i freni anteriori revisionati per buona misura. Il costo totale di questi lavori superava le 5. 000 sterline. "EBY 785B" è stata acquistata dall'attuale proprietario nel 2023 come aggiunta alla sua collezione. Dopo l'acquisto, la carrozzeria è stata rimessa in ordine, compresa la riverniciatura del cofano, e da allora l'auto è stata utilizzata per occasionali viaggi alle mostre locali. Ora è in vendita in quanto il venditore cerca di ridurre la sua collezione e presenta 67. 359 miglia sul contachilometri, l'auto è accompagnata da un fascicolo storico che include un gran numero di fatture e ricevute per parti di ricambio e manodopera, fotografie di un precedente proprietario, una dichiarazione di importazione, un certificato NOVA e un certificato di autorizzazione della targa. Sono inclusi anche una stampa del layout del cruscotto, una stampa del layout della scatola del cambio e l'attuale documento V5C, che registra quattro precedenti proprietari. Insieme al veicolo sono inclusi anche una piccola selezione di ricambi vari, un telo copriauto su misura e un caricabatterie da 6V. ** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
