Descrizione
È stato spesso detto che la 993 è stata l'auto che ha quasi mandato in rovina la Porsche dal punto di vista finanziario, perché era eccessivamente ingegnerizzata e costosa da produrre con le tecniche tradizionali dell'azienda. Oggi, questo si traduce nella 911 raffreddata ad aria più sviluppata prodotta dalla fabbrica e costruita per durare nel tempo. A differenza delle generazioni precedenti, inizialmente era disponibile solo in configurazione coupé o cabriolet, entrambe disponibili con cambio manuale o Tiptronic commutabile, con quest'ultimo più popolare quando era nuova. La Targa ha fatto parte della linea 911 per tutti gli anni '60, '70, '80 e i primi anni '90. Tuttavia, presentava un design del tetto che era stato modificato in modo tale da non essere più in grado di garantire il funzionamento della vettura. Tuttavia, presentava un design del tetto che non era stato praticamente modificato dal momento della sua ideazione e cominciava a sembrare decisamente arcaico quando veniva specificato su un modello 964 degli anni '90. La 993 Targa, lanciata per l'anno modello 1996, non solo presentava il nuovo potente motore Varioram raffreddato ad aria da 285 CV e la trasmissione delle varianti coupé Carrera 2 riviste, ma anche un nuovissimo sistema di tetto in vetro elettrico, che non solo si ritraeva per dare una maggiore sensazione di spazio all'aria aperta rispetto a un coupé convenzionale con tetto apribile, ma marcava anche l'interno di un luogo leggero e arioso anche quando era chiuso. L'aspetto estetico era unico, in particolare i cerchi in lega divisi in due pezzi prodotti da Speedline, che differenziavano ulteriormente la Targa dal coupé. Disponibile solo per gli ultimi due anni di produzione della 911 raffreddata ad aria, la 993 è un esempio unico del concetto di Targa 911 oggi, con tutti i modelli successivi dotati di questo sistema di tetto retrattile raffreddato ad acqua. Questo esemplare è stato acquistato da due proprietari dopo 27 anni di proprietà privata, seguiti da 2 anni di proprietà di un cliente fedele, e ha percorso solo 17. 400 miglia documentate dal nuovo. Fornita originariamente da Lancaster of Colchester, è rifinita in Polar Silver con interni in pelle nera e dotata di scatola del cambio Tiptronic commutabile ZF. Le specifiche standard della 993 Targa erano elevate, così come il prezzo di acquisto di 73. 020, 00 sterline quando sono stati aggiunti i seguenti optional: PA 1000 Alarm 815, 00 sterline, aggiornamento del lettore CD Alpine 3 stack 1. 000, 00 sterline e sedili sportivi di fabbrica a 1. 110, 00 sterline, che sembrano un affare assoluto dopo l'aggiornamento dell'audio Alpine! Viene fornita con una storia completamente documentata dal nuovo con Lancaster Colchester a partire dal 19 febbraio 1996, con il modulo d'ordine originale e termina con il suo ultimo controllo sanitario il 3 marzo 2021 a 15. 753 miglia. Se siete alla ricerca di una 911 da aggiungere a una collezione privata, questa 993 originale con due proprietari, revisionata dall'agente principale, in condizioni intatte e nella combinazione di colori probabilmente più desiderabile, è un candidato perfetto. Tuttavia, se state considerando un'epoca moderna come guida quotidiana, la 993 combina un fascino d'altri tempi con una qualità costruttiva a prova di proiettile, insieme a un ingombro ridotto e a un'esperienza di guida analogica, che manca nelle auto di oggi. I puristi sosterranno che una 911 dovrebbe sempre avere il cambio manuale. Tuttavia, chi vive all'interno della M25 troverà quasi certamente più interessante il Tiptronic. La scatola del cambio può essere azionata dal volante, consentendo una guida briosa quando consentito, mentre quando viene selezionata la modalità completamente automatica, è perfetta per la guida tipica delle tangenziali cittadine all'ora di punta. Il nostro pensiero Ovviamente questa 993 è la candidata perfetta per un collezionista privato. Tuttavia, se il suo prossimo custode decidesse di utilizzare l'auto come previsto, pensiamo che il Tiptronic si adatti perfettamente allo stile della Targa. Con altre caratteristiche come il servosterzo, l'aria condizionata e i freni ABS, la Targa marca una felice compagna nel traffico moderno. Inoltre, a differenza della maggior parte delle auto sportive, dispone anche di un ampio bagagliaio, che la marca come compagna ideale per un meraviglioso viaggio in auto attraverso i continenti e a caccia di chilometri. È perfetta anche per una dolce serata d'estate in auto fino al pub locale, con il tettuccio completamente abbassato e la caratteristica colonna sonora del raffreddamento ad aria alle spalle. Come auto sportiva per tutti i giorni, questa 993 Targa Tiptronic soddisfa tutte le esigenze, con la consapevolezza di guidare qualcosa di speciale, che fa sorridere la gente, e di essere un investimento molto più solido rispetto a un'auto moderna equivalente. Cronologia degli interventi Porsche Colchester: 2. 417 miglia - 26/ 09/ 1997 Porsche Colchester: 2. 825 miglia - 14/ 05/ 1998 Porsche Colchester: 3. 511 miglia - 09/ 04/ 1999 Porsche Colchester: 4. 138 miglia - 06/ 04/ 2000 Porsche Colchester: 4. 364 miglia - 05/ 04/ 2001 Porsche Colchester: 4. 778 miglia - 04/ 04/ 2002 Porsche Colchester: 5. 315 miglia - 03/ 04/ 2003 Porsche Colchester: 5. 925 miglia - 02/ 04/ 2004 Porsche Colchester: 6. 039 miglia - 04/ 04/ 2005 Porsche Colchester: 6. 414 miglia - 03/ 04/ 2006 Porsche Colchester: 7. 362 miglia - 28/ 03/ 2007 Porsche Colchester: 8. 111 miglia - 26/ 03/ 2008 Porsche Colchester: 9. 731 miglia - 23/ 03/ 2009 Porsche Colchester: 10. 703 miglia - 18/ 03/ 2010 Porsche Colchester: 11. 566 miglia - 17/ 03/ 2011 Porsche Colchester: 12. 310 miglia - 19/ 03/ 2012 (controllo della salute del veicolo) Porsche Colchester: 12. 623 miglia - 27/ 03/ 2013 Porsche Colchester: 13. 021 miglia - 15/ 10/ 2013 (controllo della salute del veicolo) Porsche Colchester: 13. 156 miglia - 24/ 03/ 2014 Porsche Colchester: 13. 515 miglia - 24/ 03/ 2015 (controllo dello stato di salute del veicolo) Porsche Colchester: 13. 981 miglia - 26/ 02/ 2016 Porsche Colchester: 14. 529 miglia - 21/ 03/ 2017 (controllo dello stato del veicolo + manutenzione generale) Porsche Colchester: 14. 946 miglia - 18/ 01/ 2018 (controllo della salute del veicolo e assetto ruote) Porsche Colchester: 15. 210 miglia - 14/ 01/ 2019 (controllo della salute del veicolo) Porsche Colchester: 15. 520 miglia - 15/ 01/ 2020 Porsche Colchester: 15. 753 miglia - 03/ 02/ 2021 Paul Stephens Ltd: 16. 120 miglia - 23/ 03/ 2023 (preparazione completa alla vendita) Paul Stephens Ltd: 17. 430 miglia - 01/ 04/ 2025
