Descrizione
- Inglese: Bentley "Blue Train" di Racing Green Engineering, anno di telaio 1949. Numero di telaio (VIN) B56FV, numero di motore B81 - 11363. Questa splendida Bentley è una replica della leggendaria Bentley Speed Six del 1930 con carrozzeria coupé a due porte di Gurney Nutting. L'auto originale è raffigurata in un dipinto di Terence Cuneo che mostra il "duello" tra la Bentley Speed Six e il "Blue Train" da Nizza a Calais, vinto dalla Bentley*. Questa splendida replica della Bentley Speed Six "Blue Train" è stata costruita dalla Racing Green Engineering (RGE) in Galles; l'imponente vettura è stata completata nel 2017. La replica è basata su un telaio Bentley Mk 6 del 1949 e gli abili artigiani di RGE hanno realizzato a mano la speciale carrozzeria coupé a due porte "Gurney Nutting". Tutti i pannelli sono stati realizzati a mano e la carrozzeria è stata costruita a mano. Sono state investite molte ore di lavoro artigianale per raggiungere la perfezione. Il telaio Mk 6, completamente revisionato, è stato dotato di un grande motore B81 a otto cilindri in linea da 6516 cc abbinato a un cambio manuale a quattro rapporti. Dalla sua consegna nel 2017, la vettura ha conosciuto un unico proprietario che ha mantenuto la Bentley nella sua collezione di auto. La Bentley ha percorso solo 120 chilometri; l'auto è in condizioni BRAND NEW! L'auto è completa di kit di attrezzi originali, documentazione storica e certificato. Questa è una rara opportunità di acquistare una splendida replica della leggendaria Bentley "Blue Train" in condizioni pari al nuovo! La Bentley Speed Six coupé a due porte costruita da Gurney Nutting, unica nel suo genere, è nota anche come Bentley "Blue Train" perché è indissolubilmente legata a una meravigliosa leggenda da un dipinto di Terence Cuneo (vedi ultima foto). Il dipinto mostra un duello tra una Bentley Speed Six coupé a due porte e il famoso "Blue Train". Le Train Bleu" o "Blue Train" era il Calais-Mediterranée Express, un treno espresso francese di lusso con vagoni letto blu scuro che ha viaggiato dal 1886 al 2003. Il presidente di Bentley e "Le Mans Bentley Boy" Woolf Barnato scommise a cena a Cannes che sarebbe riuscito a guidare la sua Bentley Speed Six da Cannes a Calais più velocemente del treno passeggeri di lusso. Il giorno dopo, ha scommesso e si è imbarcato in questa pericolosa impresa con il golfista Dale Bourne. Durante le 570 miglia percorse su strade mal asfaltate e non, i due uomini sono stati colpiti dalla pioggia, dalla nebbia e da una gomma a terra. La distanza è stata percorsa a una velocità media di 43, 43 km/ h. Barnato arrivò a Calais con un anticipo tale rispetto al treno che decise di proseguire per Londra. Attraversò la Manica in piroscafo e corse fino a Londra. Alle 15. 20 parcheggiò la Speed Six nel suo locale di St James's Street. Poi ci sono voluti altri quattro minuti perché il "Treno Blu" arrivasse alla stazione di Calais! Prezzo: €549. 000
