Descrizione
Siamo molto lieti di poter offrire questa leggendaria Jaguar MKV rifinita nella colorazione bicolore Seafrost su Black con gli impressionanti paraurti cromati "a due piani". Il nostro esemplare è la berlina ottimale da 3, 5 litri e proviene dal penultimo anno di produzione. Nonostante i suoi 75 anni di età, ha solo 2 precedenti proprietari. Questa MKV è un modello con guida a destra del 1950, specificato per il mercato domestico e fornito. Poco meno di 6. 000 esemplari di questa specifica sono stati originariamente prodotti con il Jaguar Drivers' Club che ne conosceva solo 81 fino a 1988. Questo numero sarà probabilmente diminuito in modo significativo, quindi si tratta di un esemplare piuttosto raro. Posseduta dal 1950 fino ai primi anni '90, è stata venduta al suo secondo proprietario e infine restaurata a metà degli anni '90. Il restauro è stato chiaramente un restauro approfondito, con lavori in legno, moquette e pelle. La rivista ClassicCars ha presentato quest'auto nel suo numero di dicembre 2003, di cui è disponibile una copia nel file.
Nell'articolo questa MKV viene messa a confronto con l'Alvis TC21 e la Bentley MkVI, il che marca un'interessante lettura dato il costo a nuovo di tutte e tre..... la Bentley che è più del doppio della MKV Un rarissimo e sorprendente esempio di Jaguar MKV bicolore in una combinazione di colori raramente vista che, al passaggio, sembra che la vecchia ragazza fluttui senza sforzo.
Presentata con la bella patina di un restauro eseguito nel tempo, non essendo stata usata molto negli ultimi tempi, sarebbe consigliabile una revisione generale, dato che non abbiamo testato l'auto su strada. Aspetta con ansia il suo prossimo custode per essere portata al livello successivo o all'autosalone locale dove c'è un alto livello di certezza di essere l'unico ad avere una di queste MkV piuttosto maestose.
Non fraintendetemi, la vecchia ragazza ha bisogno di alcuni interventi e di amore in alcune aree, soprattutto a causa della mancanza di utilizzo, ma è certamente un esemplare gratificante. Inclusi nel file di storia sono un manuale di servizio MkV e un rapporto di prova su strada Autocar del 1949 per il certificato BMIHT da 3, 5 litri presente Un basso proprietario, 3, 5 litri Jag e un sacco di cambiamento da 20k..... cosa non piace!
