Descrizione
Iscritta per la prima volta nel 1985 con un prefisso Q, questo progetto di Marcos GT Coupé ha le basi di un'epoca meravigliosamente utilizzabile con un'atmosfera da "restauro-mod". Sottoposta a modifiche approfondite da Spydercars nel 2014, questa GT è stata dotata di una serie di aggiornamenti desiderabili: un motore Zetec aziona un cambio Ford MT75 a 5 marce, sospensioni a quadrilateri regolabili e coilover a ogni angolo, un moderno sistema di immobilizzazione e un nuovo cablaggio. Questa Marcos ha percorso solo 1500 miglia dalla maggior parte dei lavori eseguiti nel 2014. Dal punto di vista estetico, l'auto beneficerebbe di qualche ritocco. Come si può vedere nelle foto, la vernice ha bisogno di attenzione; crediamo che sia stata riverniciata intorno al 2019, ma in alcune aree, in particolare le porte, il tetto e i parafanghi posteriori, la vernice non ha aderito alla fibra di vetro. Gli interni sembrano essere in gran parte originali, ma si presentano bene: moquette marrone e sedili in tessuto, contrastati da una similpelle di colore più chiaro. Il cruscotto in noce è dotato di eleganti indicatori Veglia e di un pannello interruttori a bilanciere di buon gusto. Il telaio è in buone condizioni. Il motore Zetec ha una nota di scarico rauca e fornisce molta potenza per stare al passo con il traffico moderno. Sebbene abbia un certificato di revisione valido, ci sono alcuni piccoli difetti (tachimetro non funzionante, ghette di gomma spaccate, ecc.) che richiedono attenzione prima che l'auto possa tornare su strada.
