Beschreibung
Dieses Marcos GT Coupe, das 1985 erstmals unter einem Q-Prefix registriert wurde, hat die Grundlagen eines wunderbar brauchbaren Klassikers mit einem "Resto-Mod"-Gefühl. Nach umfangreichen Modifikationen durch Spydercars im Jahr 2014 wurde dieser GT mit einer Reihe von wünschenswerten Upgrades ausgestattet: ein Zetec-Motor treibt ein 5-Gang-Ford MT75-Getriebe an; einstellbare Querlenker und Gewindefahrwerke an jeder Ecke; eine moderne Wegfahrsperre; und ein neuer Kabelbaum. Dieser Marcos hat nur 1500 Meilen zurückgelegt, seit der Großteil der Arbeit im Jahr 2014 durchgeführt wurde. Kosmetisch würde das Auto von etwas TLC profitieren. Wie auf den Bildern zu sehen ist, benötigt die Lackierung am meisten Aufmerksamkeit; wir glauben, dass sie um 2019 neu lackiert wurde, aber in einigen Bereichen, vor allem an den Türen, dem Dach und den hinteren Kotflügeln, ist die Farbe nicht am Fiberglas haften geblieben. Der Innenraum scheint größtenteils original zu sein, präsentiert sich aber gut - braune Teppiche und Stoffsitze, die durch ein helleres Kunstleder schön kontrastiert werden. Das Armaturenbrett aus Nussbaumholz ist mit stilvollen Veglia-Instrumenten und einer geschmackvollen Schaltwippe ausgestattet. Das Fahrgestell ist in einem guten Zustand. Der Zetec-Motor hat einen kernigen Auspuffton und bietet genügend Leistung, um mit dem modernen Verkehr Schritt zu halten. Obwohl er einen gültigen TÜV hat, gibt es ein paar kleinere Mängel (Tachometer funktioniert nicht, Gummifaltenbälge sind gerissen usw.), die behoben werden müssen, bevor das Auto wieder auf die Straße kann.
