Descrizione
La Sunbeam aveva la reputazione di costruire auto belle e desiderabili, ma non grandi macchine da guida e di certo il mercato statunitense non era entusiasta di tutto ciò che aveva un motore a 4 cilindri e una bassa potenza. Così il Rootes Group fece il grande passo e ingaggiò Carrol Shelby, famoso per la Cobra, per inserire il V8 Ford da 4, 4 litri nella Alpine e svilupparla come una concorrente della E Type.
Il lavoro fu svolto in circa 8 mesi, mentre la messa a punto e lo sviluppo della guida furono affidati al famoso inglese Ken Miles per 800 dollari, che sarebbe poi diventato una delle figure di spicco della campagna GT40! Jensen Motors fu poi incaricata di costruire l'auto, che fu lanciata al Salone dell'Auto di New York nel 1964 e ne furono costruite diverse migliaia fino al 1967. Questo splendido esemplare fu consegnato nel Regno Unito da nuovo come Rhd nel 1966 ed è una rara versione MK1a (25 auto costruite con questa specifica).
Solo 6 proprietari, l'ultimo per 27 anni, che l'hanno mantenuta bene. È stata restaurata intorno al 1995 e si presenta bene ancora oggi e ha avuto una ricostruzione completa del motore nel 2015 dall'esperto di V8 Dave Henning (2000 miglia fa). Gli aggiornamenti ragionevoli montati sono ammortizzatori regolabili Pax, radiatore in lega, ventole elettriche, accensione elettrica e freni a disco ventilati ecc. assicurando che guidi bene come sembra con affidabilità.
Su strada, il V8 la marca come un'auto da guida molto speciale, con un'abbondante coppia che rende la crociera ad alta velocità senza sforzo e i viaggi in campagna molto divertenti. La Tiger è stata trascurata come auto da collezione fino a poco tempo fa e ora è ampiamente considerata un ottimo investimento dagli esperti di auto d'epoca, con un ampio margine di crescita a causa dei numeri ridotti e della rarità rispetto alla maggior parte delle auto sportive britanniche degli anni '60. Fornita completamente ispezionata, revisionata con 12 mesi di garanzia.
