Descrizione
Questo Volkswagen Golf GTI del 1987 è stato magnificamente e con grande cura restaurato a condizioni quasi nuove. È rifinito in gleaming Monza Blue Metallic, una tonalità disponibile solo su questo modello nel 1987 e nel 1988, quindi è una tinta rara.
L’auto è stata sottoposta a un restauro completo in oltre quattro anni. La carrozzeria è stata smontata fino al telaio nudo, prima che venissero saldati nuovi montanti, parafanghi anteriori, cofano del baule, passaruota posteriori, portabatterie e pannello posteriore. La carrozzeria è poi stata verniciata nel colore originale, sia dentro che fuori, a standard incredibilmente elevato. Sono stati montati nuovi guarnizioni in gomma ovunque e tutti i pezzi riutilizzabili sono stati vaporizzati o sabbiati e verniciati a polvere, oppure sfilati e placcati, fino all’ultimo dado e bullone.
Il motore è stato completamente rifatto. Il motore è stato dotato di nuovi cuscinetti, la testata è stata professionalmente rifinita e sono stati montati una nuova pompa dell’acqua, alternatore, motorino di avviamento e distributore, insieme a una nuova frizione, bicchiere per la lavatrice, serbatoio di raffreddamento, batteria, radiatore, tubi del carburante e molto altro. Un sistema di scarico in acciaio inossidabile Jetex ha un aspetto e un sound magnifici.
La sospensione è stata completamente rinfrescata, con nuovi ammortizzatori, molle e boccole in tutto l’impianto, utilizzando un kit di abbassamento KW di 40 mm. Questa auto non aveva la servosterza, sebbene fosse disponibile come opzione in questo modello, quindi è stato reperito e montato un vero sistema di servosterza. Sono stati montati anche nuovi dischi, pastiglie, pinze, tubazioni e tubi dei freni. Le ruote da 16 pollici in stile BBS rappresentano una deviazione dall’originale, ma sembrano decisamente all’altezza.
All’interno, i tappeti originali sono stati puliti e ri-montati, sopra una nuova insonorizzazione. Sedili originali ‘arcobaleno’ e pannelli delle porte in ottime condizioni sono stati reperiti da un’altra auto. È stato montato un nuovo modulo riscaldatore, insieme ai cavi di controllo del riscaldamento. Un volante Mototipo è un tocco piacevole, così come una moderna unità head Blaupunkt Madrid 200BT che sembra d’epoca ma aggiunge connettività Bluetooth moderna. L’auto dispone di un originale lucernario in acciaio a mano operabile.
Ogni pezzo montato sull’auto è stato meticolosamente documentato in un foglio di calcolo e disponiamo di dozzine di fotografie che dettagliano il lavoro.
La restauro incondizionato è stato completato nel 2024 e l’auto è stata amata e custodita dallo stesso proprietario per 7000 miglia.
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