Punti salienti

Importato dal Sudafrica nel 2025, proveniente dal clima secco dell'entroterra della provincia di Gauteng
Di proprietà del primo proprietario da circa 37 anni
All'inizio del 2024 è stato montato un nuovo motore "long block" da 2,0 litri da uno specialista VW
Riverniciata in Mars Red nel 2023 nell’ambito dei lavori di restauro
Conservata al coperto sin dal suo arrivo nel Regno Unito
Idonea allo status di veicolo storico in base all’età

Il fascino

Con la Mk2, la Golf GTI è cresciuta, ma solo nel senso che è semplicemente migliorata. Molto più maneggevoli rispetto all’originale, pur senza perdere nulla della loro pura agilità e vivacità, queste sono le auto che hanno consacrato la leggenda di questa hot hatch pionieristica.

Questo esemplare del 1986 ha trascorso tutta la sua vita nel clima secco dell’entroterra della provincia di Gauteng, in Sudafrica, prima di essere importato nel Regno Unito nel 2025. Il risultato, a quanto ci è stato riferito, è una carrozzeria – compresi sottoscocca, passaruota, soglie e pianali – che rimane strutturalmente originale di fabbrica e priva di corrosione. Rimasta di proprietà del suo primo proprietario fino al 2023, è stata poi acquistata da un appassionato locale che ha incaricato uno specialista VW di Johannesburg di eseguire un programma completo di interventi meccanici ed estetici, compresa una riverniciatura. Una volta completati i lavori, è stata importata nel Regno Unito circa 18 mesi fa.

L’auto è ora equipaggiata con un motore “long block” da 2 litri 2E da 113 bhp proveniente da una Mk3 di ultima generazione. Ci sono alcuni aspetti da migliorare all’interno, ma per il resto si presenta bene e sembra perfettamente utilizzabile. Come ulteriore vantaggio, l’auto è ora esente da tasse.

Il venditore afferma

«Si tratta di un’occasione rara per possedere una Volkswagen Golf GTI Mk2 del 1986 importata direttamente dal Sudafrica. Grazie al fatto di aver trascorso tutta la sua vita in un clima caldo e secco, questo veicolo vanta un livello di integrità strutturale e una carrozzeria priva di ruggine che le auto del mercato britannico raramente riescono a eguagliare. Questa auto coniuga il fascino altamente originale con aggiornamenti moderni di buon gusto. Provenendo dal Sudafrica, l’auto indicava la distanza e la velocità in chilometraggio; pertanto, nell’ambito del processo di messa a norma per le strade del Regno Unito, all’arrivo è stata montata una plancia con tachimetro e contachilometri di ricambio usata. Il contachilometri segna ora 166.720 miglia, mentre la lettura originale in chilometraggio del Sudafrica era di 253.925 chilometraggi (pari a 157.782 miglia); l’auto ha quindi percorso un chilometraggio simile, ma leggermente inferiore a quello attualmente visualizzato in miglia.”

Informazioni chiave

Chilometraggio: 166.720 miglia indicate sul contachilometri (vedi descrizione del venditore sopra)
Paese di registrazione: importata dal Sudafrica nel 2025, ora immatricolata nel Regno Unito
Stato della revisione: nessun certificato di revisione, esente da certificato di revisione
Specifiche tecniche: motore a benzina a quattro cilindri da 2,0 litri (long block serie 2E), cambio manuale a 5 marce
Documentazione: storia di manutenzione scarsa o assente; i dettagli degli interventi specialistici effettuati a Johannesburg nel 2023/24 sono stati forniti dal precedente proprietario sudafricano

Il venditore afferma

«L’auto è stata importata da me 18 mesi fa dall’entroterra della provincia di Gauteng. Il proprietario originale l’aveva tenuta fino al 2023, quando è stata acquistata da un appassionato locale. Quest’ultimo ha incaricato uno specialista VW locale a Johannesburg di modificare l’auto secondo le proprie specifiche. Il motore originale da 1,8 litri è stato sostituito con un nuovo motore «long block», un’unità da 2,0 litri proveniente dal modello Golf GTI Serie 3 di ultima generazione.

“È stato installato l’affidabile e collaudato sistema di gestione del motore Dictator MP9, insieme a una puleggia Vernier e a una camma 276. Sono state montate sospensioni coilover regolabili, insieme a un nuovo impianto di scarico su misura. Ruote e pneumatici sono stati appena aggiornati con eleganti cerchi in lega Calibre a razze multiple, avvolti da nuovi pneumatici ad alte prestazioni 195/45R16. Da quando è arrivata nel Regno Unito, l’auto è sempre stata custodita al coperto e utilizzata solo molto occasionalmente per partecipare a saloni automobilistici locali, ecc. Il punto più debole dell’auto è l’abitacolo: il rinforzo del sedile del conducente si è strappato lungo la cucitura e necessita di una riparazione del rivestimento in tessuto, cosa che non ho mai avuto modo di fare.”

I dettagli

Motore serie 2E da 2,0 litri (long block) montato da uno specialista VW di Johannesburg nel 2024
Il motore sostitutivo ha registrato un chilometraggio molto basso, a quanto ci è stato riferito
Sistema di gestione motore Dictator MP9, puleggia Vernier e camma 276 montati nell’ambito della revisione del motore
Sospensioni coilover regolabili installate
Montato un nuovo impianto di scarico su misura
Riverniciato in Mars Red nel 2023 nell’ambito del programma di restauro
Il venditore dichiara che i pannelli della carrozzeria sono allineati e presentano linee di chiusura regolari su tutta la superficie
Il venditore riferisce che il sottoscocca, i passaruota, i longheroni e i pannelli del pianale sono strutturalmente originali e privi di corrosione
Cerchi in lega a razze multiple Calibre montati di recente
Montati nuovi pneumatici 195/45R16 descritti dal venditore come “ad alte prestazioni”
Ruota di scorta in acciaio inclusa, come mostrato
Interni in tessuto a righe grigie, con segni di usura evidenti sui sedili e sulle finiture
È presente un volante sportivo d’epoca a tre razze con pulsante del clacson "Wolfsburg"
Pomello del cambio originale "a pallina da golf" con la parte superiore mancante
Il rinforzo del sedile del conducente è strappato lungo la cucitura e necessita di riparazione
Il venditore dichiara che il cruscotto si presenta in buone condizioni
Conservata al coperto sin dal suo arrivo nel Regno Unito
Utilizzata solo occasionalmente per esposizioni automobilistiche locali
Attualmente nessun certificato di revisione, ma idoneo allo status di veicolo storico in base all’età

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