Descrizione
Evoluto, potenziato e pronto a emozionare.
Questo 964 vanta una lunga lista di aggiornamenti che lo portano a un livello successivo di esperienza di guida.
In passato venduto da noi presso Williams Crawford nel 2017, il proprietario, dopo aver riflettuto sulle cose importanti della vita durante il lockdown, ci ha chiesto di trasformare l’auto da un buon classico 911 in un’auto da strada RS-inspired (ispirata all’RS), capace di viaggi continentali e in grado di muoversi con agio anche con Porsche più moderne.
Il motore raffreddato ad aria 3. 6 boxer sei cilindri aveva subito un completo rifacimento solo 12. 500 miglia prima ed eseguiva prestazioni eccellenti. Armato di una solida base, e dopo discussioni approfondite e una pianificazione dettagliata, questo 964 è stato arricchito con i seguenti interventi:
* Volano leggero e cambiata/ frizione leggera, oltre al differenziale a limitata slittamento Quaife.
* Chip di performance Steve Wong per un output superiore e una gestione della potenza più fluida.
* Sospensione Bilstein B16 a molle regolabili con altezza di marcia impostata secondo specifiche RS
* Cerchi originali Porsche Cup da 17 pollici
* Freni ricostruiti e potenziati.
* Condotti aria RS installati nel fascione anteriore.
* Conversione fari a LED con luci diurne.
* Sostegno traversa/ strut brace installato.
* Specchietti Cup.
* Impianto di condizionamento elettrico.
* Sedili anteriori e posteriori rifatti e rifiniti in nappa nera di alta qualità con inserti a basketweave e occhielli cromati.
* Cruscotto in pelle, con finitura basketweave per le portiere.
* Volante Momo Prototipo.
* Contorni cromati Rennline per quadranti, cornice accensione, cambio, leva del freno a mano e pedali.
* Autoradio Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB in stile retrò con Bluetooth, USB e ingressi AUX, più navigatore Garmin.
* Estintore.
Il risultato è un 911 reattivo, rapido e sapientemente equilibrato che mantiene tutto il suo carattere classico e l’eccezionale colonna sonora – ora sapientemente arricchito da una serie di upgrade che lo rendono gratificante da guidare nel XXI secolo.
Trovare una base solida 964 e poi intraprendere un livello così avanzato di lavoro richiederebbe un investimento significativo di tempo e denaro. Questo è già stato fatto – ed è pronto per essere goduto fin da subito.
Dal periodo di inizio della produzione 964 Carrera 2, fornito originariamente dal concessionario ufficiale County Antrim Porsche, Isaac Agnew, nel gennaio 1990, prima di essere immatricolato sulla terraferma britannica nel febbraio 1997.
Accompagnato da una vasta cartella di fatture, ricevute, certificati MOT e altra documentazione, questo 964 è stato ben mantenuto e curato per tutta la sua vita. Abbiamo eseguito un service importante comprensivo di cambio candela e liquido freni circa 400 miglia fa.
Viene fornito con la confezione originale di manuali, 2 libretti di servizio e un totale di 32 timbri di servizio. Più doppie chiavi, rolla utensili, ruota di scorta e compressore.
Fornito con la nostra garanzia classica Porsche di 6 mesi.
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