Descrizione
L'A4 è indubbiamente una buona auto. Nessuna è più di questa la terza generazione, o A4 B7. Indipendentemente dalla specifica in cui l'avresti ordinata, era un'auto bella, ben costruita e confortevole. Mentre molti venivano ordinati con motori diesel PD estremamente affidabili, alcuni uscirono dalla linea di produzione Audi con qualcosa di un po' più piccante.
Entrambe le varianti “hot” del B7 erano disponibili con un V8 da 4, 2 litri. Ma è lì che finiscono le somiglianze, perché mentre la S4 dovette accontentarsi di soli 340 CV, l'RS4 aveva potenza addirittura pari a quella di un intero VW Polo in più. Combinalo a sospensioni riviste, freni, archi larghi e una marea di aggiornamenti interni, e la S4 sembra davvero piuttosto tranquilla.
Il B7 RS4 fu prodotto in numeri più limitati, con solo il 5% della produzione in Cabriolet. Ciò rende questa auto, fornita nuova a maggio 2007, un animale particolarmente raro. È rifinita in Phantom Black con interni in Silver, e monta i cerchi originali RS4 da 19".
Quei cerchi riempiono perfettamente i enormi archi ispirati al DTM e nascondono enormi dischi freno a due pezzi con i pistoncini freno RS neri marchiati. Davanti, ci sono fari Xenon adattivi opzionali, e posteriormente, i tipici terminali di scarico ovoidali RS di Audi.
Anche quasi 20 anni fa, Audi costruiva interni eccellenti. Sono progettati con logica ed ergonomia in mente, utilizzando materiali di alta qualità e comandi tattili. Prendi il volante, tre razze, rifinito in pelle traforata e con imbottiture accuratamente sostenute, senza diventare eccessivamente piatto sul fondo.
Non manca di equipaggiamento neppure, con climatizzazione bi-zone, sedili riscaldati elettricamente regolabili e Audi Navigation Plus, per i quali gli upgrade CarPlay sono disponibili sul mercato dell'usato. Offrendo un upgrade praticabile senza compromettere l'originalità della vettura. L'interno è completato da una rara opzione: raffinata finitura in legno di noce di mirto, che adorna cruscotto e portiere, aggiungendo un tocco di classe.
Chiaramente, è la parte “piccante” ciò che l'RS4 rappresenta davvero. Il citato V8 da 4, 2 litri produce 420 CV ed è abbinato a una trasmissione manuale a 6 marce e al famigerato sistema Quattro a quattro ruote Audi. Tutto ciò lavora insieme per portarti a 60 mph in meno di 5 secondi, cosa davvero notevole.
Nonostante abbia percorso solo 36. 069 miglia, questa auto è stata meticulosamente mantenuta dai suoi due proprietari, entrambi all'interno della rete di concessionari Audi e con specialisti.
I record di servizio mostrano:
05/ 2025 – 35. 849 miglia servite presso Hull Audi
06/ 2023 – 35. 725 miglia servite presso Hull Audi
09/ 2022 – 32. 364 miglia sostituzione frizione e volano presso JWorx
04/ 2022 – 31. 792 miglia servita presso Hull Auid
10/ 2021 – 31. 172 miglia motorino di avviamento e motore del tetto presso Arnold’s Garage
08/ 2021 – 31. 128 miglia servita presso Arnold's Garage
03/ 2019 – 30. 714 miglia servita presso Arnold's Garage
03/ 2018 – 29. 982 miglia servita presso Arnold's Garage
Audi non costruirà mai un'auto così fuori dagli schemi come questa di nuovo, in parte perché hanno ora ritirato il nome A4, ma principalmente perché la domanda si è spostata dai motori di grande cilindrata aspirati naturalmente. Nonostante ciò che noi appassionati scriviamo sui forum e sulle pagine Facebook.
Ma questo ti lascia un'opportunità unica di Possedere un reperto, un'istantanea nel tempo in cui le auto che potevamo comprare erano prive di compromessi, dotate di motori sorprendenti e colonne sonore da Grammy. Trovare esemplari B7 RS4 puliti è diventato sempre più difficile; questo, però, è un gran bel pezzo.
Come per tutti i nostri veicoli, è disponibile su richiesta una intera cartella digitale e contiene altre immagini, video a tour e scansioni della storia di servizio. L'auto può anche essere vista su appuntamento presso il nostro showroom di West London.
