In evidenza

L'ambita versione di lancio in Sprint Blue con sedili Recaro "wingback" neri
Auto ben tenuta e in ottimo stato, di proprietà di un appassionato
Rimappatura Stage 2 eseguita da MRC Tuning
Sistema DRC (Dynamic Ride Control) di serie ancora montato e perfettamente funzionante
Due cartelle di storia ben organizzate e presentate con cura
Manutenzione effettuata da rivenditori e specialisti Audi come Unit 20 e VAG Doctor
Intervento di manutenzione recente effettuato a luglio 2026, comprese candele e bobine
Interventi sulle sospensioni per oltre 5.000 sterline effettuati nel dicembre 2025
Certificato di revisione senza raccomandazioni valido fino a ottobre 2027

Il fascino

La RS6 avrà anche portato la “super station wagon” a livelli altissimi, ma è la fulminea B7 RS4 quella che si avvicina di più al modello di riferimento stabilito dalla RS2 di Audi, ispirata alla Porsche. È anche il modo più coinvolgente per sfruttare la potenza del brillante V8 TFSI da 4,2 litri e della trazione Quattro, grazie alla versione disponibile esclusivamente con cambio manuale.

Come gli appassionati vi diranno subito, una B7 RS4 deve essere nel colore di lancio definitivo, lo Sprint Blue, abbinato ai sedili Recaro neri “wingback”. Come per magia, questa è esattamente l’auto che abbiamo qui. Si tratta di un’auto di proprietà di un appassionato, in ottime condizioni, che è stata sottoposta a una manutenzione adeguata da specialisti come MRC, Spartan Automotive, Unit 20 e VAG Doctor. Gli interventi sono accuratamente documentati in due cartelle blu ben organizzate. Tra gli interventi più significativi figurano lavori alle sospensioni per oltre 5.000 sterline effettuati alla fine del 2025 e un ulteriore tagliando nel luglio 2026, che ha incluso la sostituzione di candele e bobine.

L’auto è in gran parte di serie, compreso il sistema DRC, che, a quanto ci è stato detto, funziona correttamente. C'è una sola deroga alle specifiche Audi: una messa a punto Stage 2 eseguita da MRC che, a quanto ci è stato riferito, garantisce prestazioni straordinarie. Grazie a quel recente intervento di manutenzione e a un certificato di revisione senza raccomandazioni valido fino a ottobre 2027, questa fantastica station wagon è pronta per essere goduta appieno.

Il venditore afferma:

«Questa auto non ha bisogno di presentazioni, e chiunque sappia di cosa si tratta sa esattamente di cosa si tratta; è incredibilmente veloce, ha un suono unico, il V8 aspirato è uno dei migliori, se non il migliore, motori mai prodotti da Audi, e questa auto è stata costruita quando Audi era al suo apice. La B7 RS4 è iconica e lo sarà per sempre; in termini di valore, il loro valore può solo aumentare: V8 aspirato con scatola del cambio manuale, e questa monta ancora il sistema DRC di serie, pienamente funzionante, quindi la maneggevolezza è davvero eccellente. Queste auto sono ambite da chiunque conti qualcosa nel mondo automobilistico; basta chiedere a Chris Harris. E un’Avant Sprint Blue, con parafanghi allargati, inserti in carbonio e una storia di proprietari attenti, è molto difficile da trovare. Questa auto ha, immagino, quello che alcuni definirebbero un numero elevato di proprietari, ma per un’auto di 20 anni e di questo tipo non credo sia fuori dal comune.”

Informazioni chiave

Chilometraggio: 101.000 miglia dichiarate dal venditore (confermate dal certificato di revisione e dalla cronologia degli interventi di manutenzione)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato del controllo tecnico: certificato di revisione valido fino al 7 ottobre 2027, senza segnalazioni
Specifiche tecniche: V8 aspirato da 4.163 cc, cambio manuale a sei marce
Documentazione: due raccoglitori di fatture ordinate per data; cronologia degli interventi di manutenzione documentata a partire dal 2012 circa con fatture di MRC, Spartan Automotive, Unit 20 e VAG Doctor; carta di circolazione (V5C); due chiavi; manuali

Storia degli interventi di manutenzione:

26/07 - 100.011 miglia - Padstow Auto Care
25/10 - 96.657 miglia - Spartan Automotive
24/09 - 94.700 miglia - VAG Doctor
23/09 - 94.508 miglia - VAG Doctor
22/10 - 94.133 miglia - VAG Doctor
21/07 - 90.596 miglia - VAG Doctor
20/07 - 88.460 miglia - VAG Doctor
19/06 - 86.122 miglia - Unit 20 (specialista VAG)
17/12 - 75.994 miglia - Ayr Audi
16/11 - 67.528 miglia - Perth Audi
15/11 - 58.622 miglia - Perth Audi
14/12 - 49.151 miglia - Perth Audi
13/05 - 34.745 miglia - Audi di Perth
11/07 - 25.555 miglia - Audi di Aberdeen
09/12 - 13.663 miglia - Audi di Aberdeen
07/12 - 10.286 miglia - Audi di Aberdeen
08/07 - 8.926 miglia - Audi di Aberdeen (la data potrebbe essere stata registrata in modo errato)

Altri interventi di manutenzione degni di nota:

25/12 - 5.342 £ - Spartan Automotive - interventi sulle sospensioni (98.873 miglia)
25/07 - 360 £ - Greta Motor Bodyworks - riparazioni del tetto apribile e delle barre sul tetto
20/08 - 4.578 £ - VAG Doctor - freni, aria condizionata ecc. (88.460 miglia)

I dettagli

Recentemente sottoposto a revisione completa, compresa la sostituzione di tutte le candele e delle bobine come sopra indicato
Certificato di revisione senza avvisi ottenuto dopo aver risolto i precedenti avvisi emessi durante i controlli precedenti
Sottoscocca pulito e trattato con sigillante nel 2026, così come già effettuato dal precedente proprietario
Carpatteria in Sprint Blue metallizzato, molto apprezzata, in buone condizioni considerando l’età e il chilometraggio
Presenti alcuni graffi da ghiaia sul paraurti anteriore e una piccola imperfezione ritoccata sull’angolo del cofano
Cerchi in lega originali da 19 pollici in ottime condizioni con pneumatici Michelin del 2019 abbinati
Montato un nuovo serbatoio del liquido di raffreddamento, risolvendo così un punto debole noto su queste auto
Interni in pelle nera Recaro con sedili anteriori “wingback” in buono stato
Si dice che gli interni siano rimasti in gran parte come quando l’auto è uscita dalla fabbrica
Il venditore segnala una leggera usura sui rinforzi laterali, ma nulla di significativo
I cuscini gonfiabili dei sedili anteriori si gonfiano ma non trattengono l’aria
Tetto apribile opzionale montato in fabbrica, con le riparazioni sopra indicate
L'unità principale di serie e il caricatore CD funzionano correttamente
Tutte le altre funzioni funzionano come dovrebbero
Durante l’attuale proprietà, l’auto è stata tenuta in garage e guidata esclusivamente in condizioni di asciutto
Nessuna segnalazione nel certificato di revisione

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini condizioni di Car & Classic. Effettuando un'offerta e/o partecipando all'asta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE in materia di tutela dei consumatori non trovano applicazione. Tuttavia, l’utente rimane comunque tutelato dai Termini condizioni di Car & Classic.

✓ Ti chiediamo di pagare una commissione non rimborsabile se sarai il fortunato aggiudicatario all’asta o se la tua offerta verrà accettata. Consulta le nostre utili Domande frequenti e i Termini e Condizioni per conoscere le tariffe specifiche.

✓ Questo veicolo viene venduto “tale quale”, “nello stato in cui si trova” e senza alcuna garanzia. Le foto e le descrizioni hanno esclusivamente scopo illustrativo ed è buona norma effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la propria tranquillità.

✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nell’offerta finale o nel prezzo di vendita, come specificato nell’annuncio.

✓ Desideriamo una transazione senza intoppi tanto quanto voi e, pertanto, sottoponiamo tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic a un controllo HPI online per verificare che non presentino segnalazioni nel database assicurativo relative a danni o furti e che non abbiano debiti finanziari in sospeso, consentendovi di fare offerte in tutta sicurezza.

✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultino registrati come demoliti a seguito di una richiesta di risarcimento per perdita totale presso l’assicurazione al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo, a titolo informativo, le etichette relative alla categoria di demolizione (Cat. C/D/S/N) per aiutarti nella scelta. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.

✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo

o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntivi, pertanto è opportuno verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.

✓ Salvo diversa indicazione, si deve presumere che eventuali targhe commemorative, personalizzate o d’epoca non siano incluse nella vendita del veicolo.