Descrizione
Fresco proveniente dal Giappone, abbiamo questa fantastica Yamaha TY250 Scottish del 1984. Questo bellissimo esemplare è stato smontato per competizione, quindi nessuna luce, contagiri, ecc. Il cablaggio è ancora presente, quindi è possibile rifare l’impianto luci. Il sistema autolube è tutto al suo posto e funzionante, il serbatoio carburante è stato sostituito con uno in plastica da competizione. Avvia, gira e va senza problemi ed è registrata su una targa di età. Mot e RFL esenti. Conforme ULEZ. Si segnala che questa moto è venduta “as is” per uso agonistico e senza garanzia.
Un bell’esemplare di questa macchina classica adatta a tutto, con specifiche elevate.
La Yamaha TY250 53Y è una moto da trial di ultima generazione della serie TY, prodotta nei primi anni ’80. Presenta un telaio leggero, sospensioni reattive e un motore due tempi da 246cc appositamente configurato per il riding in observe trial.
• Codice modello: 53Y si riferisce a una designazione specifica telaio/ motore utilizzata nella codifica interna di Yamaha per i modelli TY250 tra il 1983 e il 1984.
• Origini della serie TY: la TY250 fu introdotta per la prima volta nel 1973, sviluppata in collaborazione con il campione di trial Mick Andrews. Divenne un punto di riferimento per le moto da trial negli anni ’70 e all’inizio degli ’80.
• Variante 53Y: questa versione rappresenta una delle ultime evoluzioni della TY250 raffreddata ad aria prima che Yamaha passesasse alla TY250R con monoammortizzatore e, successivamente, ai modelli a liquido.
Motore e Trasmissione
• Tipo: raffreddato ad aria, due tempi, monocilindrico
• Cilindrata: 246cc
• Lubrificazione: sistema Autolube Yamaha (serbatoio olio separato con miscelazione automatica)
• Accensione: dinamone sviluppata con magneto volante per funzionamento più fluido a basse velocità
• Trasmissione: 5 marce manuali
• Avviamento: solo kickstart
Telaio e Sospensione
• Telaio: a diamond, acciaio ad alta resistenza per assorbire gli urti e basso baricentro
• Sospensione anteriore: forcelle idrauliche telescopiche, corsa 170 mm
• Sospensione posteriore: doppie mappature, ammortizzate idraulicamente, precarico regolabile su 5 livelli
Ruote e Freni
• Freni: a tamburo sia anteriore che posteriore con design a sigillo labyrinth di Yamaha (resistente a acqua e polvere)
• Ruote: cerchi in lega a raggi
• Pneumatici:
• Anteriore: 2. 75-21
• Posteriore: 4. 00-18
• Tensione catena: tenditore a molla
• Piastra para-sasso: in alluminio, protegge il motore da rocce e urti
Elettronica e Controlli
• Candela: NGK B7ES
• Gap candela: 0, 4–0, 5 mm
• Temporizzazione accensione: 3, 1 mm BTDC
• Capacità condensatore: 0, 30 mF
• Resistenza bobina accensione:
• Primaria: 1, 7 ohm
• Secondaria: 6 kohm
• Resistenza Source Coil: 0, 1 ohm
Carburante e Lubranti
• Capacità serbatoio carburante: 6, 0 L (1, 59 gal)
• Olio trasmissione: 1000cc SAE SE 10W/ 30W
• Olio forche: 162cc, opzioni di viscosità: 10W, 20W, 30W
Dimensioni e Peso
• Peso a secco: circa 90–95 kg
Questo modello, spesso soprannominato la variante “Scottish”, è stato pensato per le competizioni di trial e terreni accidentati. Ha perfezionato i progetti TY precedenti con una sospensione migliorata e una ergonomia del pilota ottimizzata.
Siamo specialisti in motociclette rare e da collezione e disponiamo di oltre 300 moto in stock con altri 200 in attesa di spedizione nel Regno Unito in qualunque momento.
Se hai esigenze relative a moto giapponesi, italiane o americane, non esitare a contattarmi.
Ho oltre 40 anni di esperienza nell’acquisto e vendita di tutti i tipi di motociclette e sono disponibile a valutare scambi di parti con Auto, Scooter o Moto, Classiche o Moderne.
Ci impegniamo sempre a garantire che i chilometraggi siano corretti come pubblicizzato e lo forniremo quando possibile. Per veicoli importati non sempre è possibile confermarlo contattando i precedenti proprietari, pertanto non è possibile verificare completamente la percorrenza registrata sul contachilometri e potrebbe essere da considerarsi non accurate in questi casi.
Consegna possibile in tutte le località, Regno Unito e Internazionale.
Se hai domande, non esitare a contattarmi.
Si prega di notare che tutte le immagini rappresentano la moto in vendita e sono state scattate nel nostro studio quando disponibile.
Le visite sono strettamente su appuntamento.
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8 novembre 2025
Yamaha TY250 Scottish
Di Ciaran Perrin
Fresco proveniente dal Giappone, abbiamo questa fantastica Yamaha TY250 Scottish del 1984. Questo bellissimo esemplare ha percorso solo 1. 437 km circa 898 miglia. Avvia, gira e va senza problemi ed è fornita su una targa di età con 6 mesi di garanzia. È stato eseguito un servizio completo insieme a olio nuovo, filtro aria originale Yamaha e abbiamo sostituito la guida della catena dello swingarm. Mot e RFL esenti. Conforme ULEZ.
Un bell’esemplare di questa macchina classica adatta a tutto, con specifiche elevate.
La Yamaha TY250 53Y è una moto da trial di ultima generazione della serie TY, prodotta nei primi anni ’80. Presenta un telaio leggero, sospensioni reattive e un motore due tempi da 246cc appositamente configurato per il riding in observe trial.
• Codice modello: 53Y si riferisce a una designazione specifica telaio/ motore utilizzata nella codifica interna di Yamaha per i modelli TY250 tra il 1983 e il 1984.
• Origini della serie TY: la TY250 fu introdotta per la prima volta nel 1973, sviluppata in collaborazione con il campione di trial Mick Andrews. Divenne un punto di riferimento per le moto da trial negli anni ’70 e all’inizio degli ’80.
• Variante 53Y: questa versione rappresenta una delle ultime evoluzioni della TY250 raffreddata ad aria prima che Yamaha passesasse alla TY250R con monoammortizzatore e, successivamente, ai modelli a liquido.
Siamo specialisti in motociclette rare e da collezione e disponiamo di oltre 300 moto in stock con altri 200 in attesa di spedizione nel Regno Unito in qualunque momento.
Se hai esigenze relative a moto giapponesi, italiane o americane, non esitare a contattarmi.
Ho oltre 40 anni di esperienza nell’acquisto e vendita di tutti i tipi di motociclette e sono disponibile a valutare scambi di parti con Auto, Scooter o Moto, Classiche o Moderne.
Ci impegniamo sempre a garantire che i chilometraggi siano corretti come pubblicizzato e lo forniremo quando possibile. Per veicoli importati non sempre è possibile confermarlo contattando i precedenti proprietari, pertanto non è possibile verificare completamente la percorrenza registrata sul contachilometri e potrebbe essere da considerarsi non accurate in questi casi.
Consegna possibile in tutte le località, Regno Unito e Internazionale.
Se hai domande, non esitare a contattarmi.
Si prega di notare che tutte le immagini rappresentano la moto in vendita e sono state scattate nel nostro studio quando disponibile.
Le visite sono strettamente su appuntamento.
