Descrizione
NERO JET (A1) CON INTERNI COMPLETAMENTE IN PELLE NERA.
SPECIFICHE DI FABBRICA INCLUDONO :- CAMBIO MANUALE GETRAG 915, SEDILI SPORTIVI IN PELLE COMPLETA RISCALDATI, VETRI ELETTRICI, DIFFERENZIALE A BLOCCAGGIO DEL 40%, TETTO A VETRO ELETTRICO SCORREVOLE, CONTROLLI CLIMATICI, RUOTE IN LEGA FORGIATA 16” FUCHS CON CENTRI CREST COLORATI, SPECCHI RETROVISORI ESTERNI REGOLABILI ELETTRICAMENTE, CHIUSURA CENTRALE, PARABREZZA TINTATO SECURIFLEX TOP, AMPLIFICATORE ADDIZIONALE, TAPPETO IN VELLUTO NELL’ALLOGGIO BAGAGLI.
Hexagon Classics è lieta di offrire questa Porsche 911 (930) Turbo straordinaria dall’esiguo chilometraggio, che è rimasta dall’ultimo proprietario per 29 anni. Nella sua classica livrea total black, questa Turbo incarna perfettamente le supercar degli anni ’80. È stata una vettura da poster per una generazione di appassionati.
Vetture da competizione di successo come la Porsche 917, la Porsche Carrera RSR Turbo, la 935, la 936, la 956 e la 962 e, non da ultimo, il motore turbo della Formula 1 TAG impiegato dal team McLaren, illustrano tutta l’esperienza accumulata dai progettisti Porsche nel campo del turbochage. Inoltre, ciò che rende le corse Porsche così veloci sul circuito rende la 911 Turbo così piacevole da guidare - prestazioni superiori, accelerazione incredibile e la maneggevolezza, la frenata e l’handling tipici del marchio. Come ci si aspettava da una vettura con così grandi riserve di potenza, la 911 Turbo è equipaggiata con un sistema frenante ad alte prestazioni. Il sistema idraulico a circuito doppio, servocompensato, integra pinze in lega leggera a quattro pistoncini con dischi interni ventilati e forati. Su asciutto, la 911 Turbo può frenare da 100 km/ h (62, 5 mph) a fermarsi in soli 3, 3 secondi.
La 911 Turbo di gamma è così divertente da guidare grazie alle sue prestazioni superiori, all’accelerazione notevole e all’aderenza, frenata e tenuta di strada tipiche del marchio. Con una cilindrata di 3, 3 litri, il suo motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria con turbocompressore produce una potenza di 300 bhp a 5. 500 rpm e pesa solo 1. 300 kg. Il torque massimo è di 430 Nm a 4. 000 rpm e l’accelerazione da 0 a 100 km/ h viene raggiunta in appena 5, 4 secondi. La velocità massima è superiore a 260 km/ h (oltre 160 mph).
La Porsche Turbo è stata fornita nuova da A. F. N Ltd Porsche nel settembre 1989. La 911 Turbo mantiene il suo libretto originale, chiavi di scorta, una storia MOT che risale al 1992 e, ovviamente, numerose fatture di servizio dagli Official Porsche Centres e da specialisti Porsche. La 911 Turbo è ora offerta in vendita dopo una ricommissione e un completo controllo pre- vendita eseguiti da tecnici esperti Porsche. Il controllo ha incluso un grande servizio con nuove candele, nuovo set di pneumatici N-rated, rivisitazione del sistema di climatizzazione, guarnizioni dell’olio, cinghie, sostegni del cofano e cambio di liquido dei freni tra le altre numerose operazioni, per garantire che la 911 Turbo sia completamente pronta per il suo prossimo proprietario. È inclusa anche una garanzia di 12 mesi.
Disponibile per la visione ora nei nostri showroom di Londra.
