Descripción
NEGRO JET (A1) CON INTERIOR COMPLETAMENTE EN CUERO NEGRO
ESPECIFICACIONES DE FÁBRICA INCLUYEN:- CAJA DE CAMBIOS MANUAL GETRAG 915, ASIENTOS DE CUERO COMPLETOS CON CALENTADORES Y DEPORTIVOS, VIDRIOS ELÉCTRICOS, DIFERENCIAL BLOQUEABLE AL 40%, TECHO SOLAR DESLIZANTE ELÉCTRICO, CONTROL DE CLIMA, RUEDAS FORJADAS FUCHS DE 16” EN ALEACIÓN CON CENTROS DE COLORES, ESPEJOS LATERALES DEL PUERTA AJUSTABLES ELÉCTRICAMENTE, CIERRE CENTRAL, PARABRISAS TINTADO SECURIFLEX, AMPLIFICADOR ADICIONAL, ALFOMBRAS DE VELOUR EN LA BAÚLTA.
Hexagon Classics se complace en ofrecer este impresionante Porsche 911 (930) Turbo con bajo kilometraje, que permaneció con el último propietario durante 29 años. En su clásico esquema de color negro total este Turbo epitomiza el superdeportivo de los años 80. Fue un coche poster para una generación de entusiastas.
Coches de competición exitosos como el Porsche 917, el Porsche Carrera RSR Turbo, el 935, 936, el 956 y 962 y, por último, pero no menos importante, el motor de Fórmula 1 TAG Turbo utilizado por el equipo McLaren, ilustran toda la amplia experiencia acumulada por los diseñadores de Porsche en el ámbito de la turboalimentación. Además, lo que hizo que los coches de carreras de Porsche fueran tan rápidos en la pista, hace que el 911 Turbo sea tan agradable de conducir: rendimiento superior, aceleración asombrosa y la excepcional adherencia, frenada y capacidad de giro característica de la marca. Como era de esperar de un coche con reservas de potencia tan grandes, el 911 Turbo está equipado con un sistema de frenado de ultra alto rendimiento. El sistema hidráulico de doble circuito, asistido por servo, incorpora pinzas de cuatro pistones de aleación ligera con discos ranurados e internos ventilados. En una superficie seca, el 911 Turbo puede frenar de 62, 5 mph a 0 en solo 3, 3 segundos.
El 911 Turbo de gama alta es tan agradable de conducir gracias a su rendimiento superior, su aceleración destacada y la excelente adherencia, frenada y capacidad de giro de la marca. Con una capacidad de 3, 3 litros, su motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire con turbocompresor de escape produce una potencia de 300 bhp a 5. 500 rpm y pesa apenas 1. 300 kg. El par máximo es de 430 Nm a 4. 000 rpm y la aceleración de 0-62 mph se logra en solo 5, 4 segundos. La velocidad máxima es superior a 160 mph.
Nuestro Porsche Turbo fue suministrado nuevo por A. F. N Ltd Porsche en septiembre de 1989. El 911 Turbo conserva su cuaderno de mantenimiento original, llaves de repuesto, un historial MOT que se remonta a 1992 y, por supuesto, numerosos recibos de servicio de Oficinas Centrales de Porsche y especialistas de Porsche. El 911 Turbo se ofrece ahora a la venta tras completar una reactivación y una revisión completa previa a la venta por técnicos titulados de Porsche. La revisión ha incluido un servicio mayor con bujías, un juego de neumáticos N-rated nuevos, revisión del sistema de aire acondicionado, sellos de aceite, correas, soportes del capó y servicio de líquido de frenos, entre numerosas otras tareas, para garantizar que el 911 Turbo esté completamente preparado para su próximo dueño para disfrutar. También se incluye una garantía de 12 meses.
Disponible para ver ahora en nuestras salas de exposición de Londres.
