Beschreibung
JETZTES SCHWARZ (A1) MIT SCHWARZER VOLLELEDER- Innenausstattung
Fabrik-Spezifikation umfasst :- Getrag 915 Handschaltgetriebe, vollelederene beheizte Sportsitze, elektrische Fenster, 40% Sperrdifferenzial, elektrisch verstellbares Schiebedach, Klimaanlage, 16" FUCHS Schmiedefelgen mit farblich geprägten Zentren, elektrisch verstellbare Türspiegel, Zentralverriegelung, SECURIFLEX Top getönte Windschutzscheibe, zusätzlicher Verstärker, Veloursteppich im Gepäckraum.
Hexagon Classics freut sich, diesen atemberaubenden Porsche 911 (930) Turbo mit niedriger Laufleistung anzubieten, der beim letzten Besitzer 29 Jahre lang blieb. In seinem klassischen, völlig schwarzen Farbkonzept verkörpert dieser Turbo perfekt den Supercar der 1980er Jahre. Es war ein Posterauto für eine Generation von Enthusiasten.
Erfolgreiche Rennwagen wie der Porsche 917, der Porsche Carrera RSR Turbo, der 935, 936, der 956 und 962 sowie zuletzt der Formula-1-TAG-Turbo-Motor, der vom McLaren-Team eingesetzt wird, zeigen alle die umfangreiche Erfahrung der Porsche-Designer im Bereich Turboaufladung. Außerdem macht das, was Porsches Rennautos so schnell auf der Strecke macht, den 911 Turbo so angenehm zu fahren – überlegene Leistung, herausragende Beschleunigung und die markentypisch exzellente Straßenführung, Bremsbalance und Kurvenverhalten. Wie von einem Auto mit solch großen Leistungsreserven zu erwarten, ist der 911 Turbo mit einem Hochleistungs-Bremssystem ausgestattet. Das hydraulische Dual-Kreis-Servobremssystem nutzt tiefsegmentierte, leichtmetallene Vierkolben-Bremssättel, mit kreuzbohrten, intern belüfteten Scheiben. Auf trockenem Untergrund kann der 911 Turbo in 3, 3 Sekunden von 100 km/ h auf 0 abbremsen.
Der Top-of-the-Line 911 Turbo ist so angenehm zu fahren dank seiner überlegenen Leistung, herausragender Beschleunigung und der markentypisch exzellenten Straßenführung, Bremsen und Kurvenverhalten. Mit einem Hubraum von 3, 3 Litern, einem luftgekühlten Sechszylindermotor mit Abgasturbolader ergibt er 300 PS bei 5. 500 U/ min und wiegt lediglich 1. 300 kg. Maximales Drehmoment beträgt 430 Nm bei 4. 000 U/ min und die Beschleunigung von 0–100 km/ h gelingt in nur 5, 4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 260 km/ h.
Unser Porsche Turbo wurde neu von A. F. N Ltd Porsche im September 1989 ausgeliefert. Der 911 Turbo verfügt über das originale Bordbuchpaket, Ersatzschlüssel, eine MOT-Historie bis zurück ins Jahr 1992 und natürlich zahlreiche Service-Rechnungen von offiziellen Porsche Zentren und Porsche-Spezialisten. Der 911 Turbo wird nun nach einer Wiederinbetriebnahme und einer umfassenden Vor-Verkauf-Inspektion durch Porsche-geschulte Meistertechniker zum Verkauf angeboten. Die Inspektion umfasste einen großen Service mit Zündkerzen, neuem N-Gekennzeichnetem Reifensatz, Überholung der Klimaanlage, Ölabscheide, Riemen, Motorhaubenzustände, Bremsflüssigkeitsservice und zahlreiche weitere Aufgaben, um sicherzustellen, dass der 911 Turbo bereit ist, vom nächsten Besitzer genossen zu werden. Außerdem ist eine 12-monatige umfassende Garantie enthalten.
Jetzt in unseren Londoner Showrooms zur Besichtigung verfügbar.
