Descrizione
Questo esemplare del leggendario Norton Manx a Longstroke rappresenta un'opportunità eccezionale per aggiudicarsi un bellissimo esemplare, come da gara, di una delle motociclette da corsa più iconiche e di maggior successo.
La Norton Manx a Long Stroke SOHC fu un ulteriore sviluppo del motore Camshaft di Norton, inizialmente introdotto nel 1930 con il motore camshaft "Carroll". Negli anni ’50 la Manx era da tempo la forza dominante nella competizione internazionale 350cc e 500cc, beneficiando di continui sviluppi da parte del Norton Works Racing Department.
L'abbinamento del motore Manx con il rivoluzionario telaio a culla duplex "Featherbed" ideato da Rex McCandless nel 1949 e introdotto per l'anno modello 1950, mantenne la Norton Manx competitiva e la Norton avrebbe vissuto innumerevoli momenti di vittoria durante gli anni ’50 con le Manx di nostri privateer e piloti supportati dalla fabbrica.
Questo Norton Manx splendidamente patinato è costituito da un autentico rolling chassis Manx Featherbed dotato di un primo motore Longstroke SOHC Manx con testa in alluminio a grandi alette. Il telaio Featherbed è un originale Manx Featherbed con telaio olio e cornice. Un serbatoio olio originale Manx 'Elephants Foot' e un serbatoio di benzina in lega, a circuito corto, sono montati insieme a un collettore di scarico ad alto livello. La vernice sul serbatoio di benzina in lega a circuito corto si ritiene sia originale.
Anche i coni originali Manx in magnesio sia all’anteriore sia al posteriore sono rifiniti su cerchi in lega. Un magneto da corsa Lucas, tachimetro Smiths a montaggio su gomma e una carenatura da corsa completa proveniente dal requisito BeeBee completano il pacchetto.
Non è noto se la Manx fosse in precedenza parte delle referenze BeeBee Racing; ulteriori ricerche sveleranno senza dubbio più storia. Tutti i pezzi sono autentici Norton Manx e la moto è un esemplare autentico di una Norton Manx Longstroke degli anni ’50.
La Manx è stata costruita da un appassionato per la sfilata ed è stata mai guidata con rabbia in gara. Il proprietario precedente aveva la Manx esposta nel suo laboratorio, avviandola ogni tanto per mantenere lubrificate le parti in movimento.
Questa è una bellissima e potente Norton Manx Longstroke, perfetta per pista o esposizione. Richiederà una leggera riconfigurazione prima di tornare a correre ed è un acquisto ideale per collezionisti o appassionati di gare storiche.
Vi invitiamo a contattarci per ulteriori foto e informazioni.
Spediamo ovunque nel mondo a tariffe competitive e abbiamo grande esperienza nell'invio in tutta Europa, USA, Giappone e Australia.
US:
Trasporto via mare: Rotterdam al Port of Miami o al terminal NY è di circa €600 per una motocicletta.
UK:
La consegna porta a porta è possibile. Si prega di richiedere un preventivo fisso comprensivo di tutte le tasse d'importazione e le spese amministrative.
DE:
Tür-zu-tür transporte nach Deutschland können problemlos arrangiert warden. Wir arbeiten immer mit dem besten und zuverlässigsten internationalen Motorradtransporter zusammen. Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, um unsere lösungen zu entdecken oder die Referenzen früherer Käufer zu sehen.
NL:
Het transport van de motorfiets kan naar ieder willekeurig adres in Nederland worden geleverd.
Ik gebruik de beste en meest betrouwbare en internationale motorfiets transportbedrijf die voorhanden is. Informeer voor opties en referenties van eerdere Nederlandse kopers.
CZ:
Mohu zajistit dopravu do Ceské republiky až na konkrétní místo urcení. Využívám kvalitních služeb velmi spolehlivých prepravních spolecností se specializací na prepravu motocyklu, prípadne i ceského prepravce. Možnosti prepravy na konkrétní dotaz. Reference od predchozích ceských kupujících.
FR:
Un transport de porte à porte peut facilement être organisé vers la France. Nous travaillons toujours avec le meilleur et le plus fiable transporteur international de motos. N’hésitez pas à nous contacter afin de découvrir nos solutions ou pour voir les références des acheteurs français précédents.
