Description
Cet exemple du légendaire Norton Manx à long débattement représente une opportunité exceptionnelle d’acquérir un bel exemplaire, tel qu’il a été utilisé en course, de l’un des motocycles de course les plus emblématiques et les plus performants.
Le Norton Manx à long débattement SOHC était un développement supplémentaire du moteur Camshaft de Norton, initialement introduit en 1930 avec le moteur à came « Carroll ». Dans les années 1950, le Manx était depuis longtemps la force dominante dans les compétitions internationales 350 cm³ et 500 cm³, bénéficiant d’un développement continu par le Norton Works Racing Department.
L’association du moteur Manx avec le cadre duplex Featherbed révolutionnaire, inventé par Rex McCandless en 1949 et introduit pour l’année-modèle 1950, a permis au Norton Manx de rester compétitif et Norton allait ensuite vivre d’innombrables moments victorieux tout au long des années 1950 avec des Manx de particuliers et des pilotes soutenus par l’usine.
Ce Norton Manx magnifiquement patiné se compose d’un châssis roulant Genuine Manx Featherbed équipé d’un premier moteur Longstroke SOHC Manx avec une culasse en alliage à grandes ailettes.
Le cadre Featherbed est un cadre Featherbed Manx d’origine avec réservoir d’huile intégré au cadre. Un réservoir d’huile Manx « Elephant’s Foot » d’origine et un réservoir d’essence en alliage à circuit court sont montés, accompagnés d’un échappement en position haute.
La peinture du réservoir d’essence en alliage à circuit court serait d’origine.
Des moyeux coniques Manx d’origine en magnésium à l’avant et à l’arrière sont rayonnés vers des jantes en alliage.
Une magneto Lucas racing, un tachymètre Smiths monté sur caoutchouc et un carénage de course complet de la série BeeBee Racing complètent l’ensemble.
On ne sait pas si le Manx faisait autrefois partie des éléments BeeBee Racing; des recherches supplémentaires révéleront sans doute plus d’histoire.
Toutes les pièces sont authentiques Norton Manx et la moto est un exemple authentique d’un Norton Manx à long débattement des années 1950.
Le Manx a été construit par un passionné pour les défilés et n’a jamais été piloter avec rage.
Le propriétaire précédent exposait le Manx dans son atelier, le démarrant de temps en temps pour maintenir les pièces en mouvement lubrifiées.
Ceci est un beau et puissant Norton Manx à long débattement, parfait pour piste ou exposition. Il nécessitera une légère remise en service avant de repartir en piste et constitue une acquisition idéale pour les collectionneurs ou les passionnés de courses historiques.
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