Descrizione
Un W123 immacolato, non restaurato, in colori d'epoca vivaci e solo 47. 000 miglia originali.
Il colore è ovviamente la prima cosa che cattura l'occhio su questa auto. Cayenne Orange non è comune, ma è un colore d'epoca meravigliosamente adatto a questa W123 tardiva degli anni '70. In particolare perché è abbinato a una tappezzeria in stoffa e vinile di tonalità rossastra.
Venduta nuova da Jim Russell Mercedes a Downham Market, Norfolk, nella metà del '78. Era ordinata con il motore sei cilindri da 2, 5 litri, carburatore e cambio automatico. I finestrini sono a battuta e una radio Blaupunkt forniva intrattenimento.
Il primo proprietario l'ha tenuta per soli due anni percorrendo 10. 000 miglia. È poi stata venduta a un certo Robert Fitzgerald e è rimasta nella famiglia Fitzgerald per 31 anni (padre e figlio). La Mercedes è sempre stata custodita in garage, usata con parsimonia e mai portata sotto la pioggia. È stata manutenuta dalla carrozzeria Fitzgerald durante il loro periodo di proprietà.
Nel 2011 è stata venduta a un signor Harris che ha mostrato l'auto agli eventi del Mercedes Club. L'auto figura anche nel libro W123 di Buckley/ Cosovich come esempio del raro modello 250.
L'auto è rimasta tra le mani di collezionisti fino ad oggi, con l'ultimo proprietario che l'ha acquistata nel 2021 a 38. 000 miglia e non solo ha goduto dell'auto, portandola all'attuale 47. 000 miglia, ma ha anche investito nell'auto per renderla il migliore possibile.
Lavori recenti includono una revisione del motore, del sistema di raffreddamento e del carburatore da Steve Redfearn. Il sistema frenante è stato revisionato da un precedente proprietario, e tutte le gomme sono state sostituite con Continental.
La carrozzeria è eccezionale. Le W123 precoci erano particolarmente soggette a corrosione e questa auto, grazie a una vita protetta, è priva di Ruggine e originale nella parte inferiore – nessuna riparazione, solo in splendida condizione originale. La carrozzeria è circa al 75% originale, e come mostrano le foto è immacolata. Anche la cromatura è in condizioni superbe.
Gli interni sono, in poche parole, come nuovi. Nessun segno di usura o scolorimento, conservati in condizioni da fabbrica. La zona sotto il cofano è ben rifinita, restando in eccellente stato originale.
Come ci si aspetta, guida magnificamente anche lei.
Viene fornita con i libretti/ manuali originali, un fascicolo di documenti comprensivo di tutte le ultime fatture di Steve Redfearn, dettagli sulla storia dell'auto fin dall'origine e sui precedenti Môt.
Registrata come storico, rendendola esente da MOT, tasse e ULEZ.
Sebbene berlina W123 non possa essere considerata un'auto rara, però esempi estremamente integri, ben conservati e a basso chilometraggio, soprattutto della prima generazione, sono davvero rari e rappresentano un valore incredibile rispetto ai costi di una normale operazione di restauro di una W123.
Un'auto molto speciale in splendidi colori d'epoca.
