Beskrivning
En fläckfri, orörd W123 i funky tidsenliga färger och bara 47 tmil från ny.
Färgen är naturligtvis det första som fångar dig på den här bilen. Cayenne Orange ses inte ofta men det är en underbar tidsenlig färg som passar denna sena 70-talets W123 så bra. Särskilt eftersom den kombineras med ett rödbrunt tyg- och vinylklädsel.
Säljdes ny av Jim Russell Mercedes i Downham Market, Norfolk i mitten av ’78. Den var utrustad med sexcylindrig 2, 5-litrars carburettor-motor och en automatisk växellåda. Fönstren är vinddrivna och en Blaupunkt-radio gav underhållning.
Den första ägaren hade bilen i bara två år och körde 10 000 mil. Därefter såldes den till en Robert Fitzgerald och den lämnade Fitzgerald-familjen i 31 år (fader och son). Den Mercedes var alltid garagerad, användes sparsamt och togs aldrig ut i regn. Den underhålls av Fitzgeralds verkstad under deras ägo.
År 2011 såldes den till en Mr Harris som visade bilen på Mercedes-klubbens evenemang. Bilen finns också med i Buckley/ Cosovich W123-boken som ett exempel på det sällsynta 250.
Bilen förblev i samlarehänder fram till i dag, med den senaste ägaren som köpte bilen 2021 med 38 000 mil och inte bara njutit av bilen utan även satsat i den för att göra den så bra som möjligt.
Senaste arbetet har inkluderat en motor-, kylsystem- och carburettor-ombyggnad av Steve Redfearn. Bromssystemet blev renoverat av en tidigare ägare, och alla däck har bytts ut mot Continentals.
Karossen är enastående. Tidiga W123 var särskilt benägna att korrodera och denna bil, tack vare ett skyddat liv, är rostfri och underställ originalt – inga reparationer, bara i härlig originalskick. Karossen är cirka 75% originalmålat och, som bilderna visar, fläckfri. Allt krom är i toppenläge.
Interiören är helt enkelt, helt ny. Ingen nötnings- eller blekning, den behåller fabriksnytt skick. Motorrummet är fint detaljerat och förblir i utmärkt, originalskick.
Som du förväntar dig så kör den fantastiskt också.
Levereras med sina originalböcker/ manueller, ett arkiv av papper inklusive alla senaste fakturor från Steve Redfearn, uppgifter om bilens historia från ny och tidigare MoT-prov.
Registrerad som historisk bil vilket gör att den är undantagen från MoT, skatt och ULEZ.
Även om W123-salonger inte kan betraktas som sällsynta bilar, är dock prydligt bevarade, lågmil och särskilt tidiga generationer mycket sällsynta och representerar en otrolig valuta för pengarna jämfört med kostnaderna för att renovera en genomsnittlig W123.
En mycket speciell bil i underbart tidsenliga färger.”
- error: ""} ]} } } }
