Descrizione
La SE4 GT Coupe è stata la prima Scimitar prodotta dalla Reliant Motor Company, realizzata solo per due anni in piccole tirature a metà degli anni ’60. Aveva una carrozzeria molto bella, progettata da Ogle, montata sul telaio Sabre Six collaudato in rally, con lo stesso motore a sei cilindri in linea Zephyr/ Zodiac, ma ora potenziato con tre SU.
EEN 873D è stata una delle ultime SE4 costruite e forse la penultima delle circa 30 ancora esistenti. L’auto è stata magistralmente restaurata dai membri RSSOC lungo un periodo di 25 anni a partire dagli anni ’80 e da allora è stata ben documentata e presentata all’interno del club. Si è trattato di una ricostruzione meticolosa di praticamente tutto, partendo dal telaio che è stato aggiornato alla specifica SE4a e completamente zincato. C’è stata una ristrutturazione specialistica del motore, una revisione delle sospensioni e della trasmissione e una rifinitura della carrozzeria di prima classe. La cromatura è stata rinnovata così come l’intero interno, insieme ad alcune preferenze personali del proprietario orgoglioso, tra cui una plancia in legno duro, e vi è una documentazione completa di tutto il lavoro svolto nei lunghi faldoni e documenti. Il sei in linea ha eseguito la manutenzione, la messa a punto e la calibrazione dell’auto, inclusa la sostituzione della sospensione anteriore, che ha dato origine a una comoda Gran Turismo nella quale saremmo felici di salire e partire per qualsiasi destinazione. Durante un’uscita di mostra recente è stata l’auto preferita dagli organizzatori, cosa non sorprendente dato che l’auto è rara e semplicemente splendida.
