Beschrijving
De SE4 GT Coupé was de allereerste Scimitar die door de Reliant Motor Company werd gemaakt, en slechts twee jaar in beperkte aantallen in het midden van de jaren zestig. Het had een zeer fraaie door Ogle ontworpen carrosserie die gemonteerd was op het rallygeteste Sabre Six-chassis met dezelfde Zephyr/ Zodiac- zescilindermotor, maar nu opgewaardeerd met drie SU’s.
EEN 873D was een van de laatste SE4's gebouwd en mogelijk de voorlaatste van de circa 30 die nog over zijn. De auto werd uitstekend gerestaureerd door RSSOC-leden over een periode van 25 jaar, beginnend in de jaren tachtig, en de auto is sindsdien uitgebreid gedocumenteerd en binnen de club tentoongesteld.
Dit was een nauwgezet herbouw van vrijwel alles, te beginnen met het chassis dat werd opgewaardeerd naar SE4a-spec en volledig gegalvaniseerd.
Er werd een specialistische motorrevisie uitgevoerd, samen met een revisie van de vering en aandrijflijn, en een eerste klas carrosserie-afwerking. Het chroomwerk werd vernieuwd, net als het complete interieur, samen met enkele persoonlijke voorkeuren van de trotse eigenaar, waaronder een houten dashboard, en er is een uitgebreid dossier van al dit werk in de uitgebreide bestanden en papieren.
Straight Six heeft de auto onderhouden en fijntuning gedaan, inclusief het vervangen van de voorvering, wat heeft geleid tot een comfortabele grand-touring auto waarin we zonder moeite kunnen instappen en overal mee naartoe kunnen rijden.
Tijdens een recente show-uitstap was het de favoriete auto van de organisatoren, wat niet verrassend is omdat de auto zeldzaam is en gewoonweg adembenemend is.
