1964 Mercedes-Benz 230 / 250 SL In vendita all'asta

1964 Mercedes-Benz 230 / 250 SL In vendita all'asta

  • Guida a destra
  • Benzina
  • 2496cc
  • 1964
  • 682XAF
  • Blu
  • Rivenditore
  • GB
    Sandbach, England, Regno Unito

Descrizione

Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visione: martedì 17 marzo 2026 a partire dalle 12:00
Asta: mercoledì 18 marzo 2026
Posizione: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX

Mercedes-Benz 230 / 250 SL del 1964
Esempio desiderabile fornito dalla Gran Bretagna, dotato di cambio manuale e potenziato alla specifica 250 nel periodo

Stima
£48, 000 - £55, 000

Numero di targa: 682 XAF
Numero di telaio: the details below
MOT: Esente

Esemplare desiderabile fornito dalla Gran Bretagna, a guida a destra, dotato di cambio manuale a quattro marce
Potenziato con motore 2. 496cc 250SL in specifica dal concessionario di servizio Mercedes-Benz principale nel 1975 e ribadito per il requisito
Soggetto a estese opere di restauro durante la proprietà del venditore da Cotswold Classic Car Restorations
Sottoposto a una revisione completa del motore e del sistema di iniezione nel 2025
Succeditore sia della rara coupé da corsa 300SL 'Gullwing' sia del più modesto 190SL, la serie W113 SL si rivelò più confortevole della prima e più veloce del secondo (un punto enfatizzato dalla vittoria al Liège-Sofia-Liège del 1963 di Eugen Bohringer). La prima della linea, la 230SL, fu presentata al Salone di Ginevra di marzo 1963. Disegnata da Paul Bracq, il suo stile incredibilmente nitido avvolgeva una monoscocca con sospensione indipendente a doppio snodo e freni a disco, con un motore 2. 308cc DOHC a sei cilindri in linea abbinato a trasmissione automatica o manuale, accreditato di 150 bhp e 159 lb ft di coppia. Reputata capace di 124 mph, fu lodata dalla stampa automobilistica contemporanea per prestazioni, handling e raffinatezza. Disponibile in versioni California Coupé, Convertible o Coupé Convertible, quest’ultima offriva sia soft-top che il famoso tetto rigido 'Pagoda', così chiamato per la sua sezione centrale morbidamente scalloped.

Consideriamo questa 1964 230/ 250 SL una delle W113 più desiderabili sul mercato grazie alla sua eccezionale specifica, che combina caratteristiche originali rare con un upgrade motoristico effettuato in periodo. Proveniente dal secondo anno di produzione della 230 SL, '682 XAF' rappresenta un esemplare estremamente raro di una SL a guida a destra per il mercato britannico, oltre a essere uno dei pochi a portare una targa originale pre-suffisso.

La storia di questa SL inizia nel 1975, quando fu di proprietà del signor R. B. Foreman di Polperro. Le fatture indicano che fu mantenuta all’epoca da M. Thomas (Continentals) Ltd., un’officina Mercedes-Benz e Audi a Plymouth. Il lavoro comprendeva l’installazione di un motore 250 SL nel 1975, con una corrispondente etichetta sul bagagliaio; introdotto nel 1966, il motore della 250 presentava un aerata corsa, portando la cilindrata a 2. 496cc e una coppia dichiarata di 159 lb ft. Registri intermittenti proseguono fino al 1986, dopodiché la Mercedes ha condotto una vita più tranquilla fino al 2013, quando l’allora proprietario la presentò al rinomato specialista classico Mercedes Hilton & Moss per un ampio programma di lavori, che incluse saldature, riparazioni dell’impianto elettrico, sostituzione della corsa della frizione, dei cilindri delle ruote e della pompa del carburante, e alcune ritocchi pittorici, per un totale di poco oltre £10, 000.

Ulteriori interventi di manutenzione furono eseguiti da SS Motors nel 2016, tra cui una revisione della trasmissione con nuove boccole e distanziali. Il venditore acquistò la Mercedes nel 2018 e commissionò ulteriori migliorie a Cotswold Classic Car Restorations. Nel 2019 furono effettuate riparazioni di saldatura al pavimento e ai telaio di montaggio della sospensione posteriore, fu installato un nuovo stereo, per un costo di £8. 350. Più recentemente, una revisione del motore da £18. 000 fu eseguita da settembre 2022 a febbraio 2023, con nuove fasce, cuscinetti e guide valvole. Ora in ottime condizioni, ‘682 XAF’ è stata utilizzata regolarmente dal venditore ed è stata guidata di recente per circa 200 miglia fino al nostro deposito. Viene fornita con l’attuale V5C, numerose fatture risalenti al 1975, alcune fatture di vendita recenti e alcuni MOT risalenti al 1977.

** Le offerte si svolgeranno dal vivo in loco, online tramite il nostro sito H&H, telefonicamente e tramite commissioni - si applicano i T&Cs**
Parcheggio e ingresso all’asta gratuiti per i partecipanti con catalogo, disponibile all’ingresso.
I cataloghi possono essere acquistati per £20 (consentono l’ingresso a 2 persone).

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