Beskrivning
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visning: tis 17 mars 2026 från kl. 12
Auktion: ons 18 mars 2026
Plats: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1964 Mercedes-Benz 230 / 250 SL
Eftertraktat brittiskt levererat exemplar utrustat med manuell växellåda och uppgraderat till 250-specifikation i perioden
Uppskattning
£48, 000 - £55, 000
Registreringsnummer: 682 XAF
Chassinummer: the details below
MOT: Undantaget
Eftertraktat brittiskt levererat, Högerstyrt exemplar utrustat med en fyrväxlad manuell låda
Uppgraderad med en 2, 496cc 250SL-spec-motor av en Mercedes-Benz huvuds service-agent 1975 och om-badgad för att passa
Pågående omfattande restaureringsarbeten under försäljarens ägande av Cotswold Classic Car Restorations
Genomgått noggrann motor- och injektionssystemöversyn 2025
Efterträdare till både det exotiska racerframgångsrika 300SL 'Gullwing' Coupé och dess mer blygsamma 190SL-syskon, W113-serien SL visade sig vara bekvämare än den förra och snabbare än den senare (poängen betonas av Eugen Bohringers Liège-Sofia-Liège Rally-seger 1963). Första i raden, 230SL introducerades i mars 1963 vid Genève-salongens mässa. Författad av Paul Bracq, dess krispiga design klädde ett monocoque-chassi utrustat med allround oberoende fjädring och skivbromsar. Drivande av en 2, 308cc SOHC sexa kopplad till antingen automatisk eller manuell växellåda, modellen tilldelades 150 bhp och 159 lb ft vridmoment. Påstås kunna nå 124 mph, hyllades av samtida motorpress för dess prestanda, väghållning och raffinemang. Finns i California Coupé, Convertible eller Coupé Convertible, den sista varianten levererades med både mjukt tak och det berömda 'Pagoda'-taket, så kallat på grund av dess mjukt vågformade mittsektion.
Vi ser på denna 1964 230/ 250 SL som en av de mest eftertraktade W113 på marknaden tack vare sin utmärkta specifikation, som kombinerar sällsynta originalfunktioner med motoruppgradering i perioden. Ursprunglig från det andra året av 230 SL-produktionen, '682 XAF' representerar ett mycket sällsynt brittiskmarknadsexemplar med rätt-handarsstyrning och manuell låda, förutom att vara en av få som bär en original pre-suffix-registrering.
Denna SL:s historia börjar 1975, då den ägdes av Mr. R. B. Foreman i Polperro. Fakturor visar att den då vårdades av M. Thomas (Continentals) Ltd., en Mercedes-Benz och Audi-verkstad i Plymouth. Arbetet inkluderade installation av en 250 SL-motor 1975, med motsvarande boot-badge; införd 1966, 250-motorns slaglängd ökade så att volymen blev 2, 496cc och vridmomentet uppgav 159 lb ft. Intermittenta uppgifter fortsätter fram till 1986, varefter Mercedes tog ett lugnare liv fram till 2013, då den dåvarande ägaren överlämnade den till respekterad klassisk Mercedes-specialist Hilton & Moss för ett omfattande program av arbeten, vilket inkluderade svetsning, kabelfix, byte av kopplingsstyr-slavkorg, hjulcylindrar och bränslepump, samt lite färgjustering, totalkostnad något över £10, 000.
Ytterligare underhåll utfördes av SS Motors 2016, inklusive en växlingslådsrevision med nya bussningar och distanser. Säljaren köpte bilen 2018 och beställde vidare förbättringar hos Cotswold Classic Car Restorations. Svetsreparationer av golvbjälke och bakre upphängningsmonteringar utfördes 2019, och en ny stereo installerades, arbetet kostade £8, 350. På senare tid, en motorombyggnad till £18, 000 utfördes från september 2022 till februari 2023, med nya ringar, lager och ventilguider. Nu i utmärkt skick har '682 XAF' använts regelbundet av säljaren och kördes nyligen cirka 200 mil till vårt lagringsanläggning. Levereras med nuvarande V5C, rika fakturor som sträcker sig bak till 1975, några färska försäljningsfakturor samt några MOTs från 1977.
BUDGIVNINGEN sker live på plats, online via vår H&H-sida, per telefon och ombud - T&Cs gäller
Parkering och inträde till auktionen är gratis för auktionens deltagare med auktionskatalog, som finns vid ingången.
Kataloger kan köpas för £20 (ger inträde för 2 personer).
