Descrição
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visita: terça-feira, 17 de março de 2026 a partir das 12h
Leilão: quarta-feira, 18 de março de 2026
Local: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
Mercedes-Benz 230 / 250 SL de 1964
Exemplar britânico desejável fornecido no Reino Unido, equipado com caixa manual e atualizado para a especificação 250 na época
Estimativa
£48, 000 - £55, 000
Matrícula: 682 XAF
Chassi nº: the details below
MOT: Isento
Exemplar britânico desejável, fornecido no Reino Unido, de inspiração à direita, equipado com caixa manual de quatro velocidades
Atualizado com motor 2. 496cc 250SL por um agente principal de serviço da Mercedes-Benz em 1975 e re-badged para se adequar
Sujeito a obras extensivas de restauração durante a posse do vendedor pela Cotswold Classic Car Restorations
Tratado com uma revisão rigorosa do motor e do sistema de injecção em 2025
Sucessor tanto do exótico 300SL de corrida 'Gullwing' Coupé quanto do mais modesto irmão 190SL, a série W113 SL provou ser mais confortável que o primeiro e mais rápida que o segundo (um ponto enfatizado pela vitória de Eugen Bohringer no rally Liège-Sofia-Liège de 1963). Primeiro da linha, o 230SL foi apresentado em março de 1963 no Geneva Salon. Redigido por Paul Bracq, o seu design maravilhosamente nítido vestia uma chassis monocoque equipado com suspensão de molas independentes em todas as rodas e freios a disco. Alimentado por um motor de 2. 308cc DOHC de seis cilindros em linha, acoplado a uma transmissão automática ou manual, o modelo era creditado com 150 cv e 159 lb-pés de torque. Dizem que era capaz de atingir 124 mph, sendo elogiado pela imprensa motora da época pelo desempenho, condução estável e refinamento. Disponível nas versões California Coupé, Convertible ou Coupé Convertible, esta última vinha com tecto macio e o famoso tejadilho rígido 'Pagoda', assim chamado pela sua secção central levemente acastanhada.
Consideramos este 1964 230/ 250 SL como um dos W113 mais desejáveis do mercado, devido à sua excelente especificação, que combina características originais raras com uma melhoria de motor efetuada na época. Proveniente do segundo ano de produção do 230 SL, ‘682 XAF’ representa um exemplar extremamente raro de SL de mercado britânico com direção à direita e caixa manual, além de ser um dos poucos a possuir uma matrícula original pré-sufixo.
A história deste SL começa em 1975, quando era propriedade de Mr. R. B. Foreman de Polperro. Faturas indicam que foi mantido então pela M. Thomas (Continentals) Ltd., uma garagem Mercedes-Benz e Audi em Plymouth. O trabalho incluiu a instalação de um motor 250 SL em 1975, com o emblema correspondente na mala; introduzido em 1966, o motor do 250 apresentava curso aumentado, elevando o deslocamento para 2. 496cc e o torque para uma alegada referência de 159 lb-pés. Registros intermitentes continuam até 1986, após o que a Mercedes levou uma vida mais tranquila até 2013, quando o então proprietário apresentou-o a um conceituado especialista em Mercedes clássicas, Hilton & Moss, para um extenso programa de trabalhos, que incluiu soldadura, reparos eléctricos, substituição do cilindro escravo da embreagem, cilindros de roda e bomba de combustível, e algum retoque de pintura, totalizando pouco mais de £10. 000.
Mais manutenção foi efetuada pela SS Motors em 2016, incluindo uma revisão da caixa de velocidades com novos buchas e espaçadores. O vendedor adquiriu a Mercedes em 2018 e mandou fazer melhorias adicionais com a Cotswold Classic Car Restorations. Reparações de soldadura no piso e nas zonas de fixação da suspensão traseira foram efetuadas em 2019, e foi instalado um novo rádio, o trabalho custando £8. 350. Mais recentemente, uma revisão do motor de £18. 000 foi realizada de setembro de 2022 a fevereiro de 2023, com novas anilhas, rolamentos e guia de válvulas. Agora em excelente estado, ‘682 XAF’ tem sido utilizado regularmente pelo vendedor e foi recentemente conduzido cerca de 320 km até ao nosso armazém. É fornecido com o V5C atual, faturas abundantes que remontam a 1975, algumas faturas de venda recentes e alguns MOTs desde 1977.
** Lances serão efetuados ao vivo no local, online através do nosso website H&H, por telefone e comissões - T&Cs aplicam**
Estacionamento e entrada no leilão são gratuitos para os participantes com catálogos, disponíveis à porta.
Catálogos podem ser adquiridos por £20 (permitem a entrada de 2 pessoas).
