Descrizione
La gamma W123 consolidò ulteriormente la reputazione di Mercedes per l'eccellenza ingegneristica e la qualità costruttiva quando fu lanciata nel 1975. Da allora fino al 1986 fu prodotta in una varietà di carrozzerie e con diverse opzioni di motore, diventando il modello di maggior successo della casa tedesca fino ad allora. Robusta e affidabile, la W123 era rinomata per la capacità di coprire chilometraggi elevati senza problemi ed era quindi particolarmente adatta al rally di resistenza. Una coppia di 280Es conquistò il primo e il secondo posto nel London-Sydney Marathon del 1977, la vettura vincente era guidata da Andrew Cowan, Colin Malkin e Mike Broad. Più avanti quell'anno fu introdotta una versione coupé su una piattaforma a passo corto che conservava ancora spazio interno sufficiente per due piccoli posti posteriori. Ufficialmente nota come C123, era disponibile con una scelta tra un motore quattro cilindri da 2, 3 litri o un sei in linea da 2, 8 litri, e per il mercato americano fu sviluppato un turbodiesel da 3 litri. Questo 230CE è stato immatricolato originariamente il 1 agosto 1985, rendendolo un esemplare molto tardivo uscito dallo stabilimento solo pochi mesi prima della fine della produzione. Il che significa che beneficia del successivo motore M102, alimentato a iniezione Bosch anziché dal singolo carburatore Stromberg utilizzato sull'unità M115 precedente. Era anche più potente, con una potenza aumentata da 108 bhp a 134 bhp, e trasmissione tramite un morbido cambio automatico a quattro velocità. La qualità costruttiva è evidente non appena chiudi la portiera, con un solido 'colpo' secco, e questa Mercedes ha beneficiato di un notevole investimento negli ultimi anni. Nel 2018 il cofano, il tetto e il pannello del tettuolo panoramico sono stati riverniciati. Il meccanismo di supporto del tettuolo apribile è stato revisionato nello stesso periodo e sono stati montati nuovi sigilli. Dopo l'acquisizione da parte dell'attuale proprietario nel 2019, RPS ha eseguito riparazioni sia alle guardie anteriori sia a quelle posteriori, rimuovendo la corrosione e rifinendole. Il fascicolo storico comprende certificati MoT risalenti agli anni '80, e questa Mercedes 230CE è ora messa in vendita come un esemplare molto degno, affidabile e ben sistemato di questo classico tedesco intramontabile, o forse una piattaforma perfetta per una classica vettura da rally! L'auto è attualmente presso la consociata Rally Preparation Services, la struttura di stoccaggio della RPS, ed è disponibile per l'ispezione. Tutte le visite e i test drive sono ben accetti su appuntamento presso Rally Preparation Services. Per qualsiasi richiesta contattateci all'indirizzo using the button below o telefonicamente al +44(0)the details below
